圖1：東航“大美青?！碧?hào)彩繪機(jī)。

　　民航資源網(wǎng)2012年6月22日消息：經(jīng)過(guò)近一個(gè)多月的精心準(zhǔn)備，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）西北分公司西安維修基地于6月5日開(kāi)始了“大美青?！碧?hào)B-6029號(hào)飛機(jī)的整機(jī)噴涂工作。在6月15日，順利完成了“大美青?！碧?hào)飛機(jī)的整機(jī)換裝噴涂工作。

　　整機(jī)噴涂工作是東航西安維修基地定檢部結(jié)構(gòu)車間的一項(xiàng)常規(guī)工作，但是對(duì)于本次整機(jī)噴涂，卻有著深遠(yuǎn)的意義。“大美青?！碧?hào)飛機(jī)的整機(jī)噴涂，對(duì)于結(jié)構(gòu)車間噴漆組來(lái)說(shuō)，這是一次全新的挑戰(zhàn)。這是這個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)自組建后首次獨(dú)立完成整機(jī)噴漆、首次完成漸變色彩帶的噴涂、首次在空客飛機(jī)上使用油漆廠商的新系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)車間噴漆組6人中，除一名馬上要退休的老同志外，其余5人全部為80后員工。為了在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的飛機(jī)大修行業(yè)中立于不敗之地，東航西安維修基地定檢部從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展著眼，組建了噴漆組。為了早日獨(dú)立拿下整機(jī)噴漆，特選派了經(jīng)驗(yàn)豐富的陶興德老師傅對(duì)噴漆組5名80后員工進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩年的技術(shù)培訓(xùn)。這兩年中，只要天氣狀況符合噴漆施工要求，總能看見(jiàn)噴漆組的身影。總能看見(jiàn)立于維修基地機(jī)庫(kù)一角訓(xùn)練用的飛機(jī)垂尾從東航的日出東方紅變成東航的碧海藍(lán)天藍(lán)。正是由于他們平日里艱苦卓絕的訓(xùn)練，才使得他們今日的技術(shù)能力如此的高。

　　圖2：東航西安維修基地定檢部結(jié)構(gòu)車間80后噴漆組。

　　2012年6月5日，“大美青?！碧?hào)B-6029號(hào)飛機(jī)的整機(jī)換裝噴涂工作開(kāi)始。在此之前，東航西安維修基地定檢部結(jié)構(gòu)車間為此次的整機(jī)換裝噴涂工作已經(jīng)研究準(zhǔn)備了近一個(gè)月。車間副主任杜雷，本次噴涂工作的負(fù)責(zé)人，東航西安維修基地整機(jī)噴漆第一人，就設(shè)計(jì)圖紙、油漆色彩等問(wèn)題與設(shè)計(jì)人員、油漆廠商技術(shù)人員多次溝通，確保準(zhǔn)備工作全部到位。

　　6月7日，整機(jī)打磨工作結(jié)束。結(jié)構(gòu)車間噴漆組，全員行動(dòng)，按計(jì)劃完成工作。

　　6月8日，機(jī)翼及平尾噴涂工作完成。機(jī)翼及平尾的灰色面漆噴涂，施工區(qū)域形狀復(fù)雜，施工困難，稍有不慎，就會(huì)發(fā)生流掛等狀況。對(duì)噴漆手法要求相當(dāng)嚴(yán)格。

　　6月9日，機(jī)身中后段蒙皮化學(xué)褪漆。這是本次工作中最意外的狀況。因?yàn)锽-6029號(hào)飛機(jī)在空殼公司出廠后，到本次噴漆前，沒(méi)有進(jìn)行過(guò)整機(jī)噴涂，機(jī)身鉚釘頭掉漆嚴(yán)重。特別是機(jī)身中段蒙皮，漆層爆裂至金屬蒙皮。經(jīng)技術(shù)人員決定，采用化學(xué)褪漆。結(jié)構(gòu)車間迅速組織人員，早上褪漆，下午打磨，晚上清洗，為飛機(jī)的順利出場(chǎng)爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。

　　6月10日，機(jī)身白色面漆噴涂完成。對(duì)于結(jié)構(gòu)車間噴漆組來(lái)說(shuō)，這是一次全新的挑戰(zhàn)。這是這個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì)首次獨(dú)立完成整機(jī)噴漆，而且噴涂效果受到了油漆廠商技術(shù)人員的一致贊賞。這意味著東航西安維修基地的整機(jī)噴漆能力得到了進(jìn)一步的提升。噴漆組這一批80后員工，將為西安維修基地未來(lái)近30年的整機(jī)噴漆工作提供保障。

　　6月12日，整機(jī)標(biāo)識(shí)及機(jī)身拉彩帶工作結(jié)束。經(jīng)過(guò)兩天的努力，整機(jī)標(biāo)識(shí)工作已經(jīng)完成，機(jī)身彩帶初現(xiàn)雛形。大家都很期待你——大美青海號(hào)。

　　6月13日，機(jī)身漸變色彩帶1、2、3號(hào)開(kāi)始噴涂。這是年輕的噴漆組首次進(jìn)行漸變色彩帶的噴涂，這是對(duì)噴漆技術(shù)的絕對(duì)考驗(yàn)。在油漆廠商技術(shù)人員的指導(dǎo)下，利用專業(yè)的色彩知識(shí)，用顏色最淺的色彩打底，按照顏色深淺，依次噴涂，一次性完成了彩帶噴涂。

　　6月14日，機(jī)身漸變色彩帶4、5號(hào)開(kāi)始噴涂。

　　6月15日，機(jī)身所有標(biāo)識(shí)的制作。“大美青?！碧?hào)飛機(jī)整機(jī)換裝噴涂工作自此結(jié)束。

　　油漆廠商技術(shù)人員在整機(jī)噴漆結(jié)束后做出了這樣的評(píng)價(jià)：首次獨(dú)立進(jìn)行整機(jī)噴漆工作，能夠完成的這樣的好，已經(jīng)很不錯(cuò)了。同時(shí)你們又上了高難度的漸變色噴涂，你們的整機(jī)噴漆能力一下就和很多國(guó)內(nèi)的飛機(jī)大修廠家達(dá)到了同一高度。

　　“大美青?！碧?hào)飛機(jī)整機(jī)換裝噴涂工作的結(jié)束，標(biāo)志著東航西安維修基地的維修能力上了一個(gè)新的臺(tái)階，同時(shí)開(kāi)啟了東航西安維修基地向前發(fā)展的新篇章。