圖1：培訓現(xiàn)場

　　民航資源網(wǎng)2012年4月5日消息：“你好！長水！”一句簡單的問候，卻凝聚了多少人日夜不息的努力，離走進長水的腳步更近了。地面服務部作為東方航空云南有限公司（China Eastern Yunnan Airlines.，簡稱“東航云南公司”）轉場工作的重點部門，各項工作一直在緊鑼密鼓地開展，在轉場倒計時88天之際，地面服務部精心組織開展了《你好！長水！—新機場轉場知識培訓》，培訓由地服部黨委副書記任智成自做PPT并主講。地服部領導、各一線科室主要負責人以及業(yè)務骨干50余人參加了培訓。

　　講座結合國內(nèi)外機場轉場的幾個典型案例分析以及上海機場集團專家對機場轉場的經(jīng)驗建議，從知識層面和實際操作層面對新機場轉場工作做了全面剖析。第一個板塊，培訓從機場運營準備計劃與組織開場，結合國內(nèi)外機場轉場主要類型、成功和失敗的典型案例經(jīng)驗教訓分析，總結出轉場準備工作的幾大法則，即健全有力的組織領導、認真有效的模擬演練、科學準確的風險評估、全面具體的應急方案、確保重點的生存法則、充分恰當?shù)拿襟w互動、持續(xù)不斷的改進提高。在科學準確的風險評估法則中，任副書記結合在新晉管理干部培訓中學到的知識，巧妙運用思維導圖分析原理，重點對風險評估與思維導圖的結合運用進行了描述和講解，教授各科室骨干人員要學會運用新的管理方法對轉場過程中的各類安全隱患和風險進行查找和評估，尋求提出解決問題的辦法；在應急預案方面，特別指出在現(xiàn)階段制定應急預案應做到窮盡、全面具體、反復演練和有效可行。第二板塊，闡述了機場模擬運行與演練的重要性，指出轉場工作的重點是抓好三件大事：培訓、演練、整改。通過模擬運行，測試和評估硬件設施、軟件系統(tǒng)、工作流程等系統(tǒng)的符合性和適航性，并針對存在的問題，扎實整改落實，確保轉場運行準備充分有效。

　　圖2：轉場思維導圖

　　最后，地服部付祥總經(jīng)理對全體參訓人員提出了進一步要求：一是轉場工作要加強組織領導，一線各中心、室做好全面掌控；二是靠前思考、主動工作，做好各項準備工作，并跟蹤落實問題進展，提出科學有效的合理化建議；三是特別注意應急預案的制定，針對轉場的一定時期內(nèi)各重點流程細化制定應急預案，確保試運行順利。

　　整個培訓在輕松的氛圍中持續(xù)進行了兩個小時，運用大量實例和圖片，生動、有力地對各種方法進行講解，用創(chuàng)新的思維開拓了轉場工作的新思路，也為一線基層管理人員提供了轉場工作的有效方法，現(xiàn)場提問時而引發(fā)參與者思考，詼諧幽默地講述也為培訓帶來輕松和愉悅。多解決一個問題就為開航多提供一個準備！測試和演練關鍵不是成功，而是發(fā)現(xiàn)問題、解決問題！地服部正全力以赴，舉全員之力奮戰(zhàn)長水，扎實推進各項轉場工作有序進行。

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