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飛機(jī)的醫(yī)生是怎樣的？
“來，張大嘴，啊…”“啊…啊…啊…”“扁桃腺紅腫發(fā)炎，給你開點(diǎn)消炎降火的藥…少吃辛辣…”&ldqu
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腦洞大開 2014年航空公司廣告創(chuàng)意盤點(diǎn)
圖：阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)KLM小狗送遺失物品其實(shí)是一次成功的營銷(資料圖)2014年，全球各航空公司在各條航線上攻城掠地之時(shí)，也在不斷創(chuàng)新，試圖在塑造品牌形象、提高知名度方面
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學(xué)國際空乘以后主要去哪就業(yè)？
國際空乘人員主要面向各大外航航空公司工作如加拿大航空、美國達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新家坡航空、日本全日空航空、大韓航空等數(shù)十家。
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韓媒：高麗航空更換服裝和食品 卻仍墊底
韓媒稱，朝鮮高麗航空再次被評(píng)為不及格，在對(duì)全世界600家航空公司進(jìn)行的滿意度調(diào)查中連續(xù)四年墊底。據(jù)韓國《中央日?qǐng)?bào)》1月13日?qǐng)?bào)道，英國Skytrax是權(quán)威的機(jī)場(chǎng)、航空公司設(shè)施
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快運(yùn)航空與杜莎夫人蠟像館合作推出優(yōu)惠門票
唯一一家建基于香港的低成本航空公司香港快運(yùn)航空(HK Express)宣布與香港杜莎夫人蠟像館合作，在香港快運(yùn)航空的航班上銷售其優(yōu)惠入場(chǎng)門票，折扣幅度高達(dá)30%。這次合作彰顯
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全服務(wù)航空公司“專賣店”如何突圍？
國內(nèi)航空公司的“專賣店”經(jīng)過十余年的發(fā)展已經(jīng)有所起色，三大航的直銷比例提升至20%左右，但與國外知名航空公司(直銷比例30%-50%，甚至更高)以及航空公司的期望
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坐在飛機(jī)的什么位置最安全？
座位在幸存可能性上扮演的角色不大無論是靠過道，還是挨著緊急出口，無論機(jī)翼處，還是飛機(jī)尾部這都不會(huì)成為提升生存機(jī)會(huì)的因素我們能做的是盡量選擇安全記錄更好的航空公司
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怎樣的客艙，稱得上是“安全適航”的？
北京空乘學(xué)校的老師指出：民用航空運(yùn)輸源自上世紀(jì)初期，距今已有100年的歷史。第一次實(shí)現(xiàn)民用載客飛行的是德國的齊柏林飛艇LZ7。齊柏林飛艇在第一次航行9天后就失事墜毀，
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在飛機(jī)上如何拍出好照片？
因?yàn)楦鶕?jù)現(xiàn)行民航規(guī)定，飛行過程中是不允許打開手機(jī)的(飛行模式也不允許)，雖然小識(shí)知道iphone6那凸出的攝像頭是非常非常的膩害!但是為了大家的安全，還是不要打開手機(jī)!而且
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空中旅游想賺錢？五個(gè)關(guān)鍵必須拿下
導(dǎo)語空中游覽是通用航空產(chǎn)業(yè)重要的一環(huán)，在現(xiàn)階段已經(jīng)成為眾多企業(yè)通用航空業(yè)務(wù)的突破口。但是對(duì)于致力于打造空中游覽業(yè)務(wù)的企業(yè)，要想構(gòu)建成熟可行的空中游覽盈利模式，需
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馬來西亞或?qū)⒚獬袊慰秃炞C費(fèi)
為吸引中國游客，馬來西亞或?qū)⒃谥袊r(nóng)歷新年前，免除中國游客的簽證費(fèi)用。此間媒體報(bào)道說，內(nèi)閣已原則同意這一建議。馬來西亞旅游及文化部長納茲里則在8日呼吁內(nèi)政部，抓緊
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空中的基本飛行動(dòng)作有哪些？
1、水平飛行在姿態(tài)飛行中，飛機(jī)控制由四部分組成：俯仰控制、傾斜控制、功率控制和配平控制。俯仰控制是通過使用升降舵使飛機(jī)頭相對(duì)于自然地平線升高或降低而繞飛機(jī)橫軸的
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一只蛤蟆四條腿，一架飛機(jī)幾條“腿”？
你留意過嗎?當(dāng)飛機(jī)即將降落時(shí)，空乘們檢查我們的座椅靠背是否調(diào)直，確認(rèn)遮光板打開，透過舷窗，我們甚至能看到前方不遠(yuǎn)處的跑道。除了飛機(jī)引擎的轟鳴聲外，我們還能聽見一陣
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外媒反思亞航客機(jī)失聯(lián)：客流增長致飛行員短缺
在亞航客機(jī)失聯(lián)兩天后，印尼稱確認(rèn)發(fā)現(xiàn)亞航失聯(lián)客機(jī)殘骸和疑似尸體。但這一消息仍讓人唏噓不已。英國《金融時(shí)報(bào)》30日發(fā)文稱，雖然2014年是世界航空業(yè)開始以來發(fā)生致命事故
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全球十大最危險(xiǎn)航空公司排行榜出爐 中國一航空公司上榜
2014年12月28日，亞航從印尼泗水飛往新加坡的空客A320型客機(jī)，在7點(diǎn)24分失去聯(lián)系，牽扯著億萬人的心。日前美國知名網(wǎng)站依據(jù)各航空公司空難事件數(shù)及與完成的航班總數(shù)的比例評(píng)
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那些年誤導(dǎo)大眾的空難報(bào)道？
2014年對(duì)航空業(yè)來說是災(zāi)難頻發(fā)的一年，從馬航MH370開始，到馬航MH17失事，再到臺(tái)灣復(fù)興航空ATR72重摔、阿爾及利亞航空麥道-83墜毀、伊朗飛機(jī)墜毀等等，昨天，又有一架亞航
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飛行的7條鮮為人知的事實(shí)：徹底顛覆世界觀
1、 飛行員在駕駛室睡覺是的，你沒有看錯(cuò)。“嗡嗡聲”和連續(xù)的晃動(dòng)可能不是來自渦輪，可能是英勇的飛行員正在打鼾。如果飛行持續(xù)了三個(gè)多小時(shí)，他們被允許在工作
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對(duì)航班取消的10個(gè)應(yīng)用小Tips
再過一個(gè)多月就是我朝的農(nóng)歷新年，2008年的全國雪災(zāi)讓眾多人當(dāng)時(shí)都束手無策，無論是春運(yùn)回家還是出行旅游，只能在機(jī)場(chǎng)上瞎著急。而當(dāng)你的航班因惡劣天氣或其它因素而取消
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你所不知的10個(gè)飛機(jī)上的秘密
就算經(jīng)常坐飛機(jī)，你也不一定會(huì)知道這些秘密，例如飛機(jī)上的水臟到分分鐘會(huì)導(dǎo)致你染上大腸桿菌，例如飛行的時(shí)候有可能正副機(jī)師都睡著了，還有就是很多人都會(huì)向空姐索要的枕頭
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關(guān)注2015 通航業(yè)界即將發(fā)生的巨大變革
2015年是通航業(yè)界最為期待的一年，這一年對(duì)中國通航企業(yè)來說將是“史無前例”的一年，通航人士苦盼的春天或?qū)⒌絹怼?jù)消息稱，國家將于2015年或?qū)?shí)現(xiàn)低空開放，
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飛機(jī)上為什么不允許吸煙？
很多煙民每天都離不開煙，癮小的幾根，癮大的幾包。出差旅行打發(fā)無聊的辦法就是吸煙，坐火車有專屬吸煙區(qū)。那么坐飛機(jī)呢?飛機(jī)上讓抽煙嗎?其實(shí)，很早以前飛機(jī)上不僅可以抽煙
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2個(gè)月的寶寶能坐飛機(jī)嗎?
2個(gè)月的寶寶能坐飛機(jī)嗎?當(dāng)然可以了。按航空公司的規(guī)定，超過14天的嬰兒就可以乘坐飛機(jī)了，需要的證件是寶貝的出生證明或者是戶口本就可以。飛機(jī)起降的時(shí)候會(huì)對(duì)寶寶的耳膜有
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日本游走火 東航本月將開兩條成都飛日本航線
日元貶值帶動(dòng)赴日旅游熱，讓更多航空公司紛紛搶灘日本航線。昨日成都商報(bào)記者從東航獲悉，東航將在本月26日和27日連開兩條成都飛日本的航線，分別是成都-福岡和成都-大阪航
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空姐是不是吃青春飯成為熱議話題
空姐職業(yè)是不是吃青春飯成為熱議話題，下面由航空教育網(wǎng)(http://www.52tianxi.com/)為大家詳細(xì)介紹：十幾年前，當(dāng)“青春飯”的說法剛剛被提出時(shí)，它給人的印象是這
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元旦！我們?cè)趰徫?/a>
圖：繁忙值機(jī)柜臺(tái)2015年元旦，在舉國上下共慶新年的時(shí)刻，國航西南地服部數(shù)百名兄弟姐妹依然堅(jiān)守在崗位上，或許是凌晨5點(diǎn)的候機(jī)樓值機(jī)柜臺(tái)，為旅客辦理最早的航班手續(xù);或許
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