最近一年左右的時間里，旅客乘坐民航飛機(jī)的過激行為頻頻發(fā)生，有些人認(rèn)為是旅客們的素質(zhì)過低，當(dāng)然也有人認(rèn)為是民航的服務(wù)實(shí)在是差強(qiáng)人意，所以導(dǎo)致惡性事件層出不窮。

　　前幾日法新社報道，由于機(jī)上兩名中國男性乘客斗毆，2日晚瑞士國際航空公司的一架從蘇黎世飛往北京的客機(jī)被迫返航。該機(jī)搭載了200名乘客，當(dāng)時已經(jīng)飛行6個多小時。瑞士國際航空發(fā)言人表示，這架空中客車A340客機(jī)安全降落蘇黎世后，兩名旅客被警方帶走。據(jù)瑞士媒體報道，這兩名乘客為中國人，分別為27歲和57歲。4日警方將對他們進(jìn)行訊問。事發(fā)時，飛機(jī)已經(jīng)飛至莫斯科東部，但飛行員決定返航而不在莫斯科緊急降落，以避免行政管理的問題。瑞士國際航空為旅客安排了住宿，之后為他們改簽了其他航班。蘇黎世警方發(fā)言人表示，肇事旅客喝過酒，這是引發(fā)斗毆的一個因素。

　　在機(jī)上工作六年的經(jīng)歷，使我深深的感受到了部分乘客對于乘機(jī)和飛行安全知識的了解少之又少，所以才造成了近日旅客乘機(jī)時過激的行為頻頻的發(fā)生：如在飛機(jī)上打架、辱罵和毆打機(jī)組成員和地面工作人員、不系安全帶、空中使用手機(jī)并打電話、損壞和盜取飛機(jī)上的應(yīng)急和急救設(shè)備、在洗手間吸煙、醉酒乘機(jī)等等。我相信這些行為在那些無知的旅客心里覺得這不算什么，只是個人行為罷了，但是這些行為在飛機(jī)上來做，都可能成為安全飛行的隱患。

　　比如在飛機(jī)上打架，有可能造成大面積的旅客恐慌前后移動，從而導(dǎo)致的飛機(jī)的配載不平衡，使飛行員難以控制飛機(jī)。相信前幾年那架由于旅客大面積移動而造成的空難事故，很多人還記得，若是不想這樣的事故再次發(fā)生，請?jiān)诤桨嗌峡刂谱约旱那榫w。辱罵和毆打機(jī)組成員則是更惡劣的行為，輕則造成機(jī)組成員失能，迫使航班不能正常起飛，重則干擾飛行安全，造成安全隱患，觸犯民航法律，是需要負(fù)刑事責(zé)任的。而在飛機(jī)上拒絕系好安全帶，則更是在拿自己的生命開玩笑。很多旅客都覺得其實(shí)飛機(jī)顛簸沒有什么的，不必?fù)?dān)心，固定自己更是完全沒有必要的，但我要告訴大家的是我的學(xué)姐就是在航班上突遇強(qiáng)氣流，被顛簸甩到了天花板上，又重重的跌落到地板上，盆骨粉碎性骨折，終生癱瘓?？v使他們公司養(yǎng)她一輩子，但是誰又愿意拿自己健康的身體來換這微薄的供養(yǎng)呢？

　　在我飛行的這六年的時光里，經(jīng)常遇到旅客在空中玩手機(jī)，說實(shí)在話，乘機(jī)固然無聊透頂，但是否有人愿意拿航班中的短暫的消遣去換取自己和飛機(jī)上其他人的寶貴生命呢，答案肯定是否定的，但是那開著的手機(jī)（包括可打緊急電話的無卡狀態(tài)和飛行模式）發(fā)出去的信號一旦干擾了飛機(jī)和塔臺聯(lián)系的信號，就有可能是又一個空難的開始?；蛘吆桨嗌祥_了很多的手機(jī)（大家都知道睡覺的時候手機(jī)放在枕畔手機(jī)的輻射波會對大腦產(chǎn)生影響），發(fā)射的電磁波也會對民航飛機(jī)上敏感的線路和天線產(chǎn)生影響，從而可能改變駕駛艙發(fā)給機(jī)上設(shè)備的指令，造成飛行的隱患。

　　我們中的很多人即使坐過了很多次飛機(jī)連一次顛簸都沒有遇到過，而對于某些旅客而言，他們對機(jī)上的所有設(shè)備都是好奇的，在我的航班中就遇到過旅客偷走或穿上飛機(jī)上的救生衣，將氧氣面罩損壞等等，并且損壞者也認(rèn)為這是小事，但是事實(shí)上，被旅客偷走和損壞的應(yīng)急設(shè)備在遇到緊急情況時，很可能就會危及到旅客自己和以后乘機(jī)旅客的安全，如水上迫降后，沒有救生衣將是一件多么可怕的事情，電影《泰坦尼克》里，杰克沉入北大西洋中央，充分的說明了這一點(diǎn)，因?yàn)樗麤]有救生衣，呵呵。

　　其實(shí)在洗手間吸煙和醉酒乘機(jī)也都是很危險的，否則就不會有禁止在機(jī)上的洗手間吸煙和，對于醉酒的旅客航空公司可以拒載的規(guī)定了，這些無非都是為了更多地乘機(jī)旅客的安全。

　　對于目前旅客對于航空公司的不滿的主要原因，還是因?yàn)楹桨嗟恼c(diǎn)率的問題，其實(shí)做為民航人我們也知道航班延誤是一件多么令人頭疼的事情。但是做為旅客的我們不應(yīng)該因?yàn)楹桨嗟难诱`，就控制不住自己情緒、甚至是全程不關(guān)手機(jī)、拿自己的生命來開玩笑，這些都是不對的。

　　廣大的旅客，面對當(dāng)今最先進(jìn)、最昂貴的航空器，我們當(dāng)中的大多數(shù)人都不可能像駕馭汽車一樣駕馭它，但是我們至少應(yīng)該知道怎樣乘坐民航飛機(jī)是最安全的，怎樣在飛機(jī)上愛惜我們的生命！