日前，深圳航空有限責(zé)任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“深航”）一延誤航班的20多名旅客為獲取賠償不惜“攔機(jī)”要挾，事件引起軒然大波。這種將自身利益凌駕于公共安全之上的行為，令人震驚。維權(quán)需依法依規(guī)，目無(wú)法紀(jì)的行為，不是真正的維權(quán)，且給他人利益和公共秩序造成損害，應(yīng)受到法律的制裁。

　　4月10日，深航ZH9817航班按計(jì)劃由深圳飛往南京，因遭遇雷雨天氣于當(dāng)日20時(shí)備降上海浦東機(jī)場(chǎng)。幾經(jīng)周折后，補(bǔ)班航班計(jì)劃于11日起飛前往南京。機(jī)上161名乘客中的20余人因賠償問(wèn)題與航空公司發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，即將登機(jī)時(shí)擺脫安檢人員勸阻沖上機(jī)場(chǎng)E滑行道的F8道口，阻攔一架剛剛著陸滑行的外航飛機(jī)。

　　良好的進(jìn)出港秩序是旅客生命安全保障，沖擊飛行區(qū)給飛行安全帶來(lái)的威脅不言而喻。而那些旅客沖擊飛行區(qū)、阻攔飛機(jī)居然只是為了獲取賠償金，這讓現(xiàn)場(chǎng)很多同樣遭遇航班延誤的旅客感到不可思議。一位在上海浦東機(jī)場(chǎng)候機(jī)的旅客說(shuō)：“為了賠償就去‘?dāng)r機(jī)’，這太可怕了！”這話(huà)說(shuō)出了普通旅客的心聲。

　　航空公司的工作水平、處置態(tài)度和方法當(dāng)然有需改進(jìn)之處。如果溝通及時(shí)、信息通暢、處置得當(dāng)，相信事態(tài)能夠在“爆發(fā)”之前得到有效控制。這個(gè)方面，有關(guān)航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真反省，端正服務(wù)態(tài)度、提高服務(wù)水平。其他航空運(yùn)輸企業(yè)也應(yīng)當(dāng)從中吸取教訓(xùn)，改進(jìn)工作，改善形象。

　　但是，維權(quán)必須依法。航空公司與旅客之間的任何糾紛都不能成為“攔機(jī)”的理由?！吨袊?guó)民用航空安全保衛(wèi)條例》《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》和《刑法》均有明確規(guī)定，對(duì)破壞航空秩序和危害公共安全的行為予以制裁，構(gòu)成犯罪的將追究其刑事責(zé)任，不構(gòu)成犯罪的也要依法進(jìn)行行政處罰。

　　需要注意的是，目前，這20名旅客獲得航空公司每人一千元的補(bǔ)償金，但沒(méi)有受到處罰。航空公司工作不力在先，息事寧人在后，可謂錯(cuò)上加錯(cuò)。維權(quán)必須依法，突破法制底線(xiàn)則應(yīng)被法律制裁。公眾期待，航空公司必須改進(jìn)工作，而“攔機(jī)”行為也應(yīng)受到相應(yīng)的追究。

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