民航資源網(wǎng)2012年4月10日消息：日前，老撾民航局已經(jīng)正式委托中國民航科學(xué)技術(shù)研究院為老撾瑯勃拉邦機場設(shè)計PBN飛行程序，這是我國民航PBN研究技術(shù)取得的新成績，是我國PBN飛行程序設(shè)計工作的重大里程碑，我國PBN飛行程序設(shè)計首次走出國門，標志著中國民航PBN技術(shù)已躋身于世界民航先進行列。

　　老撾瑯勃拉邦機場位于老撾北部山區(qū)，機場周圍山高林密，凈空復(fù)雜，導(dǎo)航信號遮蔽嚴重，給傳統(tǒng)導(dǎo)航方式的飛行運行帶來極大難度。而且VOR/DME導(dǎo)航臺位于機場側(cè)方，飛機最后進近階段為偏置進近，在航班飛行中存在安全隱患。機場地形復(fù)雜，進近著陸的天氣標準高，很難保證航班正常率。基于性能導(dǎo)航（PBN）提供精確、安全的飛行方法和高效的空中交通管理模式，是目前國際航空界公認的航行新技術(shù)的發(fā)展趨勢，PBN技術(shù)是目前能解決老撾瑯勃拉邦機場運行問題的唯一手段。

　　老撾民航局迫切需要使用PBN飛行程序來提高瑯勃拉邦機場的運行安全和航班正常率，并且對瑯勃拉邦機場PBN飛行程序在國際上進行了公開招標，有中國和幾家外國程序設(shè)計公司同時參加了競標，中國民航科學(xué)技術(shù)研究院最終憑借實力成功勝出，獲得了老撾瑯勃拉邦機場PBN飛行程序設(shè)計項目，使中國民航PBN技術(shù)走向世界。

　　中國民航科學(xué)技術(shù)研究院是中國民航局的技術(shù)支持單位，不僅具有PBN飛行程序設(shè)計和驗證能力，而且還具有為航空公司PBN運行的支持能力，包括RNP預(yù)測和機載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫校驗。目前已完成PBN程序設(shè)計并通過試飛的有固原機場、鄂爾多斯機場、海拉爾機場、達州機場、金昌機場、張液機場、敦煌機場、西寧機場、格爾木機場、淮安機場等十個機場。是國內(nèi)從事飛行程序設(shè)計單位中人數(shù)最多、素質(zhì)最高、服務(wù)種類最全的國家事業(yè)單位。

　?。ㄗ髡邌挝唬褐袊窈娇茖W(xué)技術(shù)研究院）