2月8日，民航局為民航空管技術裝備發(fā)展有限公司ADSB-2000A型廣播式自動相關監(jiān)視（ADS-B）地面站（接收）設備頒發(fā)了使用許可。該型號設備是首部獲得民航設備使用許可的國產(chǎn)ADS-B地面站（接收）設備。該設備的成功研制生產(chǎn)，打破了國外對ADS-B技術的壟斷，填補了國內(nèi)空白。

　　該設備使用許可的頒發(fā)，標志著國產(chǎn)ADS-B地面站設備的研制能力、生產(chǎn)技術已經(jīng)基本成熟，可以進入到中國民航空管領域正式使用，也意味著我國民航重大裝備領域的自主創(chuàng)新和國產(chǎn)化應用取得了重大突破，我國民航在采用新技術裝備提高運行安全與效率方面邁出了重要一步。

　　廣播式自動相關監(jiān)視（ADS-B）是支撐新一代民航空管運行模式的核心裝備，未來將在部分地區(qū)取代雷達成為管制員正確實施空中指揮的關鍵手段。該設備具有投資小、見效快的特點，對保障民航飛行安全和航班正常具有十分重要的作用，是民航提高航班運行效率與航班正常率的一項非常重要的手段。

　　鑒于運輸、通用航空對ADS-B的需求日益旺盛，中國民航局已將ADS-B列入民航“十二五”重點建設內(nèi)容。為確保ADS-B在各種復雜環(huán)境下能夠不間斷地安全運行，民航局對ADS-B的系統(tǒng)功能、技術性能、系統(tǒng)配置制定了嚴格的技術規(guī)范，對ADS-B運行的安全性、可靠性、連續(xù)性、準確性、可維性制定了嚴格的技術標準，并規(guī)定進入我國民航領域后使用的ADS-B設備，應按照國際民航組織和中國民航的技術標準規(guī)范，完成設備功能、性能的測試與型號合格審定，完全符合條件的方可獲得民航局的設備使用許可證。

　　2009年，民航空管技術裝備發(fā)展有限公司正式投入研發(fā)ADSB-2000A型1090ES地面站，并于2010年3月生產(chǎn)了首批樣機。在與國外同類產(chǎn)品進行技術比對測試后，于2010年8月定型量產(chǎn)。2011年3月，民航空管技術裝備發(fā)展有限公司正式向民航局申請了該公司ADSB-2000A型ADS-B地面站設備的使用許可。

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