據(jù)2021年4月13日消息：深圳市交通運輸局今日發(fā)布《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》（公眾咨詢稿）。咨詢稿提出要打造高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐、創(chuàng)新推動大灣區(qū)低空飛行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、抓住國家推行航空醫(yī)療契機(jī)。

　　打造高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐

　　率先打造集“平安、綠色、智慧、人文”為一體先行示范的四型機(jī)場標(biāo)桿，樹立民航高質(zhì)量發(fā)展深圳樣本。聚焦智慧引領(lǐng)，推進(jìn)機(jī)場智能化基礎(chǔ)設(shè)施布局，推進(jìn)數(shù)據(jù)共享與協(xié)同，推動深圳機(jī)場信息化二期、三期建設(shè)。融入新基建，積極利用“5G+云大物智移”技術(shù)，構(gòu)建數(shù)字化的采集體系、網(wǎng)絡(luò)化的傳輸體系和智能化的應(yīng)用體系，打造5G+智慧機(jī)場。

　　持續(xù)推動基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成與國際樞紐功能適配的設(shè)施能力保障。完成衛(wèi)星廳、第三跑道工程，加快推動T4航站樓、ABD航站樓、北貨運區(qū)等客貨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。增強(qiáng)國際保障能力，提供功能完備的中轉(zhuǎn)服務(wù)設(shè)施，升級跨境快郵集散中心。積極開展航行新技術(shù)應(yīng)用，提高多跑道協(xié)同運行保障能力。優(yōu)化客貨流組織和服務(wù)流程，提升陸側(cè)交通疏解能力。

　　謀劃多機(jī)場發(fā)展格局，共建世界級機(jī)場群。強(qiáng)化與惠州機(jī)場戰(zhàn)略協(xié)同，推動惠州機(jī)場建設(shè)大灣區(qū)東部干線機(jī)場，完善深圳與惠州機(jī)場的交通聯(lián)系，切實發(fā)揮深圳第二機(jī)場作用。加快南頭直升機(jī)場遷建，推動馬巒山通航綜合體規(guī)劃建設(shè)，完善區(qū)域通用機(jī)場布局。進(jìn)一步研究探索區(qū)域機(jī)場群提質(zhì)擴(kuò)容發(fā)展條件。推動大灣區(qū)空域管理體制機(jī)制改革，探索在深圳設(shè)立大灣區(qū)聯(lián)合管制中心，推進(jìn)大灣區(qū)機(jī)場群層面信息共享和協(xié)同管控。

　　建設(shè)高質(zhì)量、可持續(xù)的航線網(wǎng)絡(luò)，打造國際一流航空服務(wù)品牌。積極推動國際航線有序恢復(fù)，強(qiáng)化機(jī)場與基地航空公司的戰(zhàn)略協(xié)同，打造與全球創(chuàng)新型城市、歐美澳熱點城市及“一帶一路”新興市場國家節(jié)點城市連接的航線網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，加快提升城市國際化水平。

　　深化航空樞紐與城市產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略協(xié)同，打造專業(yè)高效的航空物流體系，完善空港型國家物流樞紐功能。拓展全貨機(jī)航線，連通歐美、中東等大型樞紐機(jī)場。擴(kuò)容升級郵政快遞航空基礎(chǔ)設(shè)施，打造全球標(biāo)桿式的跨境快郵集散中心。建立統(tǒng)一集中的深圳機(jī)場航空物流信息服務(wù)平臺，積極推動5G、無人駕駛等新技術(shù)在航空物流場景中的應(yīng)用。加快推動臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，提升航空樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展能級。

　　強(qiáng)化寶安機(jī)場樞紐集疏運功能，打造首屈一指的“海陸空鐵”現(xiàn)代化聯(lián)運樞紐。統(tǒng)籌利用高鐵、城際與城市軌道、機(jī)場碼頭、城市候機(jī)樓等設(shè)施，積極發(fā)展空鐵、空海、空巴等聯(lián)運服務(wù)，不斷豐富聯(lián)程聯(lián)運產(chǎn)品，為粵港澳大灣區(qū)旅客提供便捷順暢的運輸服務(wù)。

　　創(chuàng)新推動大灣區(qū)低空飛行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

　　打造高品質(zhì)、多元化低空飛行服務(wù)體系。打造立足深圳、輻射大灣區(qū)的醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急救援、空中觀光、短途運輸?shù)榷嘣牡涂诊w行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。與香港、澳門共建共享，提供便捷高效的深港、深澳跨境直升機(jī)服務(wù)。推進(jìn)深圳民用無人機(jī)駕駛航空試驗區(qū)建設(shè)，探索無人機(jī)在物流配送、城市管理等城市場景的應(yīng)用。

　　推動通用航空分類管理改革工作實施。開展地面設(shè)施分類管理工作，推進(jìn)直升機(jī)起降點建設(shè)、運行、管理規(guī)范化實施。加快推進(jìn)深圳低空飛行服務(wù)站建設(shè)，提升飛行服務(wù)、地面導(dǎo)航監(jiān)視、飛行安全管控等保障能力。爭取軍民航部門支持，推進(jìn)低空空域精細(xì)化管理改革，試點劃設(shè)低空航路航線。完善跨境直升機(jī)口岸通關(guān)及跨境飛行服務(wù)組織模式，優(yōu)化大灣區(qū)通用航空運營環(huán)境。

　　抓住國家推行航空醫(yī)療契機(jī)

　　打通交通救援綜合網(wǎng)絡(luò)，提升應(yīng)急響應(yīng)能級與水平。完善全天候、快速響應(yīng)的“地面+空中”立體化應(yīng)急救援體系。依托高快速路應(yīng)急車道、公交專用道建立成體系的應(yīng)急救援綠色通道網(wǎng)絡(luò)。抓住國家推行航空醫(yī)療契機(jī)，強(qiáng)化醫(yī)療聯(lián)合試點保障能力，構(gòu)建全面覆蓋的空中應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)，推動公共應(yīng)急救援。加強(qiáng)與應(yīng)急、公安、消防、氣象、環(huán)境、衛(wèi)生等相關(guān)部門的溝通聯(lián)系和相互配合，完善交通救援應(yīng)急會商機(jī)制，形成跨部門應(yīng)急聯(lián)動合作機(jī)制。逐步將交通安全應(yīng)急救援相關(guān)指標(biāo)納入衛(wèi)生與健康、突發(fā)事件應(yīng)急、醫(yī)療機(jī)構(gòu)設(shè)置等相關(guān)規(guī)劃。建立健全快速有效的救治聯(lián)動工作機(jī)制，做好事故傷員醫(yī)療急救工作。建立與醫(yī)療部門互聯(lián)平臺，保證交通事故中救治車輛的快速通行保障，有效提高受傷人員救治率。