近日，長江中下游地區(qū)雨雪天氣頻繁，針對冬季雨雪特殊天氣運行，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）上海分公司提早應(yīng)對，采取積極措施，加強雨雪天氣的運行組織和保障，針對航班備降、早出港航班除冰，加強飛行安全管理，通過強化對外協(xié)調(diào)力度、運行預(yù)警、機組管理等多項措施，確保特殊天氣的運行順暢。去年11月?lián)Q季以來各類培訓(xùn)累計超過200余人次。

分公司強化對飛行安全的把關(guān)，飛行部值班干部和調(diào)度室人員全天候監(jiān)控分公司航班所飛目的地機場，特別是對于成都等容易受到大霧影響的機場進(jìn)行實時監(jiān)控，安排備份機長待命，特殊天氣根據(jù)實際情況和技術(shù)力量進(jìn)行機組力量搭配。同時對于低能見、低云、濕滑跑到等情況，通過手機短信群發(fā)，對飛行員進(jìn)行天氣預(yù)警提示；在此基礎(chǔ)上，在訓(xùn)練科目中強化特殊天氣的飛行訓(xùn)練，例如在模擬機課程中增加大風(fēng)、低能見、低云等情況的技術(shù)研討，并組織全部飛行員通過相關(guān)理論考試。華東分控早在10月底完成簽派員冬季運行培訓(xùn)，并安排除冰、防冰培訓(xùn)合格人員上崗；注意及時根據(jù)航空氣象部門提供的天氣預(yù)報，向相關(guān)單位發(fā)出結(jié)冰天氣條件的信息通報并根據(jù)除冰、防冰實施的情況，制定航班放行順序的具體方案。元旦以來，針對大雪對華東地區(qū)的影響，值班人員24小時不間斷值班，嚴(yán)密監(jiān)控航路、機場實時天氣并將最新天氣實況與機長進(jìn)行溝通，并不時致電相關(guān)機場了解起降、道面情況。此外，分公司加強與代理的協(xié)調(diào)管理力度，對于早航班除冰車到位等問題，關(guān)注細(xì)節(jié)，特別是深航和國貨航在上海地面轉(zhuǎn)代理完成后，強化與上海國際機場地面服務(wù)有限公司的溝通力度，加強信息流程梳理，確保流程鏈條各節(jié)點運行順暢。

2013年新年第三天，1月3日，杭州大雪，杭州機場跑道積冰，CA8952等七個航班從晚上10:00以后陸續(xù)備降上海浦東國際機場，當(dāng)大家都沉浸在節(jié)日喜慶氛圍內(nèi)，浦東業(yè)務(wù)樓生產(chǎn)指揮中心HCC辦公室內(nèi)卻是一幅忙碌，此時時值晚上22:00-23:00進(jìn)港高峰時段，備降航班與當(dāng)日正點航班疊加，機場停機位、拖車等相關(guān)保障資源緊張，800余名旅客滯留機場，一時間保障難度相當(dāng)大，這是浦東作為杭州備降場以來首次迎接如此大面積備降航班。面對嚴(yán)峻形勢，分公司迅速投入“戰(zhàn)斗”，爭取保障資源，及時與總部運控取得聯(lián)系，會商決策航班后續(xù)運行。同時與客艙保持溝通，耐心做好旅客解釋工作，安撫旅客情緒。一個多小時耐心等待后，CA1710、CA1714、CA1770、CA8952再次起飛，4個航班共運送旅客543人。其余航班次日補班，對于留滬旅客，分公司全力做好旅客解釋，對于急于趕回杭州的旅客，地服工作人員主動向旅客提供地面及鐵路等交通信息。

1月4日，三個補班為CA176X、CA179Z、CA172R航班，當(dāng)時暫定9:30、10:30、12:00起飛，但由于杭州機場跑道仍舊結(jié)冰，需要繼續(xù)進(jìn)行除冰，預(yù)計起飛時間一拖再拖，旅客一陣騷動，領(lǐng)班高銜君一面耐心做好解釋，一面維持現(xiàn)場秩序。為穩(wěn)定旅客情緒，值班經(jīng)理成爾亞主動請纓到場“救火”，地服各級干部、經(jīng)理紛紛到場，以穩(wěn)定旅客情緒，最終三個航班共229名旅客順利成行。