成都擬巨資建第二機(jī)場
成都市物流辦主任陳仲維日前表示,成都如果要建成西南地區(qū)樞紐機(jī)場,還需要再建設(shè)第二機(jī)場。成都市政府正在作第二機(jī)場建設(shè)可研究性方案,有望在2015年開工建設(shè)第二機(jī)場,選
成都市物流辦主任陳仲維日前表示,成都如果要建成西南地區(qū)樞紐機(jī)場,還需要再建設(shè)第二機(jī)場。成都市政府正在作第二機(jī)場建設(shè)可研究性方案,有望在2015年開工建設(shè)第二機(jī)場,選址擬在距離成都50多千米的簡陽。預(yù)計(jì)新機(jī)場的建成時(shí)間在2017年或2018年。
陳仲維透露,建成后的新機(jī)場將作為西部樞紐機(jī)場,承攬絕大多數(shù)的國際國內(nèi)客貨運(yùn)航線,而目前的雙流機(jī)場將變身以通用機(jī)場和貨運(yùn)機(jī)場為主。
近年成都國際航空業(yè)務(wù)大幅增長。目前已有49個(gè)國際通航城市,27條直飛貨運(yùn)客航線。截至2012年12月12日,雙流機(jī)場吞吐量超過3000萬人次,成為繼北京首都、廣州白云、上海浦東和上海虹橋機(jī)場之后,中國第5個(gè)進(jìn)入3000萬吞吐量級的機(jī)場。
到目前為止,成都的國際客運(yùn)航線為18條,到2015年擬增至30條,成都正在強(qiáng)化機(jī)場設(shè)施的軟硬件條件,以達(dá)到樞紐機(jī)場的目標(biāo)。雙流機(jī)場已經(jīng)斥百億擴(kuò)建了第二跑道和第二航站樓,使其機(jī)場設(shè)計(jì)流量達(dá)到5000萬人次。
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