民航資源網(wǎng)2011年3月17日消息：16日航空公司忙于運(yùn)送東京機(jī)場(chǎng)滯留的旅客，以及那些因擔(dān)心日本核電站輻射形勢(shì)失去控制而準(zhǔn)備離開日本的旅客。

　　福島核電站輻射威脅使東京的部分地區(qū)幾乎成了“鬼城”——民眾要么躲在家里閉門不出要么紛紛逃離。

　　法國(guó)及奧地利敦促在東京的本國(guó)公民盡快離開日本，或前往日本南部地區(qū)。法國(guó)駐東京大使館已經(jīng)要求法國(guó)航空公司（Air France）調(diào)派飛機(jī)幫助法國(guó)公民撤離日本，已經(jīng)有兩個(gè)航班啟程。

　　亞太航空公司協(xié)會(huì)稱，目前日本國(guó)內(nèi)航班及航空貨運(yùn)正常運(yùn)營(yíng)。該組織擁有亞太地區(qū)的17個(gè)國(guó)際航空公司成員。

　　英國(guó)航空公司（British Airways PLC）、英國(guó)維珍航空公司（Virgin Atlantic Airways Ltd.）、美國(guó)聯(lián)合大陸控股公司以及美國(guó)航空公司（American Airlines）的日本航班保持正常運(yùn)營(yíng)。德國(guó)漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）及荷蘭皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines）飛往東京的航班改飛到大阪和名古屋。英國(guó)航空公司發(fā)言人稱，該公司也在考慮類似的計(jì)劃。而私人飛機(jī)公司也收到了無(wú)數(shù)關(guān)于幫助撤離日本的請(qǐng)求。

　　亞洲一名航空官員表示，近期前往日本的旅客數(shù)量大幅下降，同時(shí)想要離開日本的人數(shù)猛增。英國(guó)人比斯（AndyBeese）是一名駐東京的攝影師。15日他搭乘韓亞航空公司（Asiana Airlines Inc.）航班從倫敦返回東京?！拔覐臎](méi)見過(guò)如此空的航班。這架300座的波音777飛機(jī)僅僅搭載了20人！”

　　然而美國(guó)航空公司稱，該公司的大部分旅客仍按行程計(jì)劃飛往日本，僅有少數(shù)推遲了行程。

　　SAP、法國(guó)標(biāo)致汽車公司及思科系統(tǒng)公司等已經(jīng)制定應(yīng)急方案。一些國(guó)際公司關(guān)閉東京的辦事處，并幫助員工撤離日本。

　　航空公司每天要應(yīng)對(duì)災(zāi)難帶來(lái)的直接影響，而專家已經(jīng)開始評(píng)估此次災(zāi)難對(duì)日本旅游業(yè)的長(zhǎng)期影響。

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）表示，日本此次災(zāi)難將會(huì)降低3月份航空業(yè)的盈利，日本占全球航空市場(chǎng)的6至7%。

　　世界旅游業(yè)理事會(huì)在地震前估計(jì)，旅游業(yè)收入將占日本2011年GDP的6.8%，而現(xiàn)在一切都是不確定的。

　　日本是世界上國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)最活躍的國(guó)家之一，每周可提供250多萬(wàn)個(gè)座位的運(yùn)力。

　　全日本航空運(yùn)輸公司（All Nippon Airways Co.）占有日本國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)最大的份額，其次是日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.）。這兩家公司總計(jì)占有77%的日本國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)份額。

　　在飛往日本的國(guó)際航班中，美國(guó)達(dá)美航空公司（Delta Air Lines Inc.）占9.2%，大韓航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）占9.1%，韓亞航空公司占6%。

　　InsideJapanTours旅行公司稱，在英國(guó)官方建議不要前往日本后，一些人取消了出行計(jì)劃。2010年該公司運(yùn)送了約4000人到日本旅行。該公司發(fā)言人表示，大部分旅客采納了該公司提議，改簽到5月15日之后前往日本?！斑@說(shuō)明旅客并沒(méi)有放棄我們，沒(méi)有放棄日本?！?/P>

　　《福島核電站輻射威脅：日本大撤離忙壞眾航企》原文地址