圖：國內(nèi)首位科班出身女機(jī)長4日受聘。浙江在線圖片

　　28歲的黃赫，昨天（4日）下午17:00從杭州蕭山國際機(jī)場飛往北京國航總部，接受待飛命令。她剛剛受聘為中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）浙江分公司的責(zé)任機(jī)長。

　　她是中國第一位女責(zé)任機(jī)長，可以獨(dú)立帶領(lǐng)副駕駛駕駛飛機(jī)，負(fù)責(zé)并承擔(dān)飛機(jī)的飛行控制和安全。

　　飛行員的成長大致可分為七個(gè)階段：學(xué)員、第二副駕駛、副駕駛、第一副駕駛、正駕駛（機(jī)長）、責(zé)任機(jī)長和飛行教員。

　　28歲就當(dāng)上責(zé)任機(jī)長，天津女孩黃赫靠的是勤奮。在國內(nèi)航空業(yè)，從學(xué)員“變身”為一名機(jī)長，一般需要5到8年的時(shí)間，黃赫只用了5年。

　　在美國近一年的飛行訓(xùn)練中，黃赫以優(yōu)異的成績拿到了三照（私人駕照、商用駕照和儀表執(zhí)照），許多科目的成績比男生優(yōu)秀。

　　作為女機(jī)長，在執(zhí)行飛行任務(wù)時(shí)的強(qiáng)度與時(shí)間和男飛行員沒有區(qū)別，平時(shí)每周不超過40小時(shí)，偶爾遇到雨雪等惡劣天氣，要通宵執(zhí)行飛行任務(wù)。責(zé)任機(jī)長更需要沉著果斷，也要有駕駛艙管理的藝術(shù)。

　　作為稀缺人才，飛行員待遇優(yōu)厚，機(jī)長任內(nèi)，年薪至少幾十萬元。黃赫當(dāng)了責(zé)任機(jī)長后，薪水會(huì)有相應(yīng)提升，不過公司對此保密。

　　昨天下午，國航浙江分公司辦公樓，幾位身穿紫色制服的空姐拖著行李箱進(jìn)出，黃赫走在人群前面，穿高跟鞋、深藍(lán)色制服，淡妝。

　　我和她聊了會(huì)，雖是80后，黃赫卻沒有QQ，也不用微博，不過，她是個(gè)享受生活的時(shí)尚達(dá)人。

　　平時(shí)，她和空姐們住在一起，喜歡購物，經(jīng)常開車到上海買衣服。說起穿衣服，黃赫還用手比劃著，“我走的是歐美風(fēng)吧?！?/P>