●收費公路里程占全省公路總里程的5.11%

　　●全省收費站主要集中在中東部地區(qū)，南部和北部相對較少，西部幾乎沒有

　　●成都周邊只剩2條普通收費公路，預(yù)計近期將免費

　　11月8日，四川省政府網(wǎng)站上公布了全省收費公路專項清理工作調(diào)查摸底結(jié)果：全省收費公路里程達13613.466公里，占公路總里程的5.11%。備受關(guān)注的成都雙流國際機場（簡稱“雙流機場”）高速通行費用將適當(dāng)降低。

收費路段絕大多數(shù)為二級公路

　　今年上半年，交通運輸部、國家發(fā)改委等五部門下發(fā)通知，分四個階段展開為期一年的收費公路違規(guī)及不合理收費專項清理工作，對已還清建設(shè)貸款的政府還貸收費公路要立即停止收費，而收費期滿的公路收費項目，要堅決撤銷。在清理期間還將禁止新增經(jīng)營性普通公路。

　　根據(jù)公布結(jié)果，目前全省范圍內(nèi)共涉及主線收費站253個，收費公路里程13613.466公里，占全省公路266081.9公里總里程的5.11%，還貸性質(zhì)收費公路為10337.737公里，經(jīng)營性收費公路為3275.729公里。這其中，收費路段絕大多數(shù)為二級公路，里程達9877.657公里，涉及主線收費站195個。其次為高速公路，收費里程為2702.016公里，主線共收費站24個。此外還有968.914公里的一級路，31.478公里的獨立橋梁，33.401公里的獨立隧道在收費。

　　公開的信息還顯示，全省道路累計投資總額1473.44億元，其中，銀行貸款金額838.2億元，其他債務(wù)總額211.5億元。債務(wù)情況方面，累計債務(wù)余額906.9億元，其中，銀行貸款余額705億元，其他債務(wù)余額202億元。

　　去年，全省道路收費額1012492.43萬元，還貸額653378.22萬元，養(yǎng)護支出228065.03萬元，運營管理支出134855.51萬元，稅費支出63466.42萬元，折舊或攤銷147079.72萬元，其他支出35856.23萬元。

雙流機場高速或?qū)⑦m當(dāng)降低通行費用

　　與此同時，省政府網(wǎng)站還公布了一份《四川省收費公路主線站點分布圖》。通過該圖可以看到，四川省主線收費站主要集中在中東部地區(qū)，南部和北部地區(qū)相對較少，而西部地區(qū)幾乎沒有收費站點分布。作為省會城市的成都幾乎被星羅棋布收費站點團團包圍，這些站點大多來自于高速公路。這其中，雙流機場高速最為引人關(guān)注。

　　記者了解到，雙流機場高速是一條經(jīng)營性公路，由成都交投集團、四川成渝高速公路股份有限公司和四川新能實業(yè)公司共同出資組建的公司運營。該高速公路全長11.98公里，于1998年3月動工修建，1999年7月9日竣工通車后開始收費，迄今已12個年頭。全線設(shè)一個收費站，小車一次性收費20元，每公里收費約0.83元。今年7月中旬，成都市政協(xié)委員張?zhí)旖≡虺啥际姓f(xié)提交了一份建議，認為目前通行費過高。記者從省交通廳獲悉，目前，相關(guān)部門對雙流機場高速公路收費問題已展開研討，將協(xié)調(diào)經(jīng)營公司對通行費作適當(dāng)降低。與此同時，相關(guān)部門還按照雙流機場周邊交通的需求，正加快環(huán)繞機場的臨港路建設(shè)進度，力爭年底建成通車。屆時，車輛也可通過臨港路出入口免費出入機場。

　　此外，目前成都周邊僅剩下成仁路、天臺山旅游環(huán)線2條普通收費公路，成都已著手研討對2條收費公路停止收費，預(yù)計將在近期免費。而成灌高速公路收費的期限要到2030年才滿，符合國家收費公路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，近期不會作免費通行方面的研討。