圖：2011年9月26日，在美國(guó)華盛頓州埃弗里特，在波音公司對(duì)日本全日空航空公司的第一架波音787“夢(mèng)幻客機(jī)”的交接儀式上，波音公司的員工圍繞在787夢(mèng)幻客機(jī)旁邊。在延期三年之后，波音終于將首架波音787“夢(mèng)幻客機(jī)”交付日本全日空航空公司。新華社/法新

　　美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司（Boeing Co.）18日表示，在中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）決定放棄訂購(gòu)24架波音787飛機(jī)后，并無(wú)跡象顯示有其它中國(guó)航空公司取消夢(mèng)想787飛機(jī)的訂單。

　　“其它簽約購(gòu)買飛機(jī)的中國(guó)航空公司仍然愿意履行合同，購(gòu)買夢(mèng)想787飛機(jī)?！辈ㄒ艄驹诒本┌l(fā)表聲明稱，“對(duì)于那些想要在國(guó)際市場(chǎng)上擴(kuò)張業(yè)務(wù)的航空公司來(lái)說(shuō)，787是正確的選擇，理由有很多，其中包括無(wú)與倫比的乘坐體驗(yàn)、能效及環(huán)保表現(xiàn)?！?/P>