波音787正式加入機(jī)隊后，埃塞俄比亞航空（Ethiopian Airlines，簡稱“ET”）認(rèn)為，公司已經(jīng)做好了成為非洲大陸上領(lǐng)先航空公司的準(zhǔn)備，且最終將能與世界上的任何頂級航空公司在客貨運業(yè)務(wù)方面開展競爭。

　　在乘坐ET首架787從波音的華盛頓Everett工廠飛往華盛頓杜勒斯機(jī)場的途中，首席執(zhí)行官Tewolde Gebremariam在和ATW談話時表示，他并不回避同阿聯(lián)酋航空進(jìn)行對比。他預(yù)計ET的總部亞的斯亞貝巴（ADD）能夠成為類似于迪拜的全球連接樞紐。

　　他表示，“未來10至20年內(nèi)，我們的大多數(shù)業(yè)務(wù)增長將來自新興市場，尤其是金磚四國巴西、俄羅斯、印度和中國。如果你在中國、印度、非洲和巴西之間畫一條線，亞的斯正好位于這條線中央的戰(zhàn)略位置。”“我們的這一戰(zhàn)略位置旨在利用新興市場的快速發(fā)展，且787符合這一市場服務(wù)策略，在10個小時的飛行半徑內(nèi)，向東、向西、向北、向南均可運營直飛航班。這使得我們能夠進(jìn)入亟需空運服務(wù)的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體……一個擁有54億人口的龐大集聚區(qū)?！?/P>

　　為提升波音787知名度，ET的首架波音787將“暫時”服務(wù)于非洲境內(nèi)航線，Tewolde表示。但它的最終業(yè)務(wù)重點是經(jīng)由亞的斯亞貝巴為全球乘客提供轉(zhuǎn)機(jī)服務(wù)?！皹I(yè)務(wù)模式幾乎與”阿聯(lián)酋航空“相同”，他表示。“飛往全球任何地方，只需在亞的斯中轉(zhuǎn)一次即可?！?/P>

　　該航空公司認(rèn)為，它將同樣定位為主要的貨運運營商。下個月，它將接收訂購的6架波音777貨機(jī)中的第一架，成為非洲第一家運營該機(jī)型的航空公司。

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