LATAM航空集團(tuán)（LATAM Airlines Group）公布第二季度實(shí)現(xiàn)4,970萬(wàn)美元的凈收入以及2,320萬(wàn)美元的運(yùn)營(yíng)收入，這是智利航空（LAN Airlines）和巴西塔姆航空（TAM），6月22日合并以來(lái)所公布的首次合并業(yè)績(jī)。相關(guān)數(shù)據(jù)包括6月份為期8天的合并期，它創(chuàng)造了4,630萬(wàn)美元的凈收入，但也遭受了1,390萬(wàn)美元的運(yùn)營(yíng)虧損。

　　6月23 至30日的合并期所產(chǎn)生的非運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)是由于巴西雷亞爾升值所帶來(lái)的5,740萬(wàn)美元的匯兌收益，以及“按市值計(jì)價(jià)、燃油套期保值金融衍生工具所帶來(lái)的2,670萬(wàn)美元的收入”，該公司在報(bào)告中表示。

　　貨運(yùn)需求減少是影響首次業(yè)績(jī)的主要因素，但因巴西持續(xù)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)力和拉丁美洲其他市場(chǎng)的客運(yùn)需求而得以抵消。

　　不計(jì)合并的單獨(dú)數(shù)據(jù)顯示，LAN航空第二季度實(shí)現(xiàn)凈收入5,200萬(wàn)美元，較去年同期減少67.5%。運(yùn)營(yíng)收入減少33.5%，為3,710萬(wàn)美元。與TAM合并產(chǎn)生的交易成本達(dá)920萬(wàn)美元。TAM單獨(dú)公布第二季度遭遇9.281億巴西雷亞爾（4.594億美元）的虧損，而去年則是實(shí)現(xiàn)凈收入6,030萬(wàn)巴西雷亞爾；其運(yùn)營(yíng)虧損達(dá)2.842億巴西雷亞爾，去年同期則是盈利880萬(wàn)巴西雷亞爾。巴西雷亞爾貶值幅度達(dá)23.2%，嚴(yán)重影響了公司的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

　　LATAM公布整個(gè)系統(tǒng)7月份的收入客公里（RPK）增長(zhǎng)7.9%，可用座位公里數(shù)（ASK）增長(zhǎng)2.9%。乘客運(yùn)載率增長(zhǎng)3.9個(gè)百分點(diǎn)，為83.6%。

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