2012年4月25日，中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱(chēng)“民航局”）副局長(zhǎng)李健到重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“重慶機(jī)場(chǎng)”）視察指導(dǎo)工作。

　　李健首先來(lái)到中國(guó)民用航空重慶安全監(jiān)督管理局（簡(jiǎn)稱(chēng)“重慶監(jiān)管局”），看望了廣大監(jiān)察員，聽(tīng)取了工作情況匯報(bào)，并與大家合影留念。他強(qiáng)調(diào)了安全監(jiān)管對(duì)于保障民航持續(xù)安全的重要作用，勉勵(lì)大家認(rèn)真履行職責(zé)，保一方平安。

　　隨后，李健來(lái)到重慶機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，詳細(xì)了解了現(xiàn)場(chǎng)指揮中心的功能、設(shè)施、席別，并與值班人員親切交談，了解當(dāng)天機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況。在重慶機(jī)場(chǎng)安檢站，李健聽(tīng)取了安檢站工作介紹，參觀了安檢站辦公樓和宿舍樓，肯定了安檢站在安全保障方面的重要作用和文化建設(shè)方面取得的積極成果。

　　李健在重慶航空公司進(jìn)行調(diào)研時(shí)指出，到重慶航空公司調(diào)研，主要是因?yàn)橹貞c航空公司作為南方航空控股的子公司，既是獨(dú)立法人、但運(yùn)行方面又與南航密不可分的模式具體一定特殊性。他結(jié)合近期低油量處置和備降保障等熱點(diǎn)問(wèn)題，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了簽派工作的重要性，特別對(duì)于分子公司的運(yùn)行控制工作提出了具體要求。針對(duì)西南地區(qū)高原、復(fù)雜機(jī)場(chǎng)航線集中的特點(diǎn)，他要求重視總結(jié)高原、復(fù)雜機(jī)場(chǎng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，特別關(guān)注航空公司運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)與局方監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)之間的差異性，并表示要將西南地區(qū)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)適時(shí)向全國(guó)推廣。針對(duì)重慶航空提出與南航一體化運(yùn)行的問(wèn)題，他表示將進(jìn)行專(zhuān)門(mén)研究。

　　中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局周毅洲局長(zhǎng)、重慶監(jiān)管局鄧曉帆局長(zhǎng)陪同視察。

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