4月20日，漢莎（LH）集團(tuán)宣布已經(jīng)將英國中部航空公司（bmi）出售給了英國航空（BA，簡稱“英航”）所有者國際航空集團(tuán)（IAG）。漢莎集團(tuán)表示，收購價格總額為1.725億英鎊（2.78億美元）。

　　英航上周表示，由于吸收bmi干線運(yùn)營部門，它將削減1,200個工作崗位。

　　一份IAG聲明表示，bmi干線將與英航整合，有關(guān)與bmi干線員工及其工會的磋商活動已經(jīng)開始。按照協(xié)議條款的規(guī)定，IAG還將以“大幅降低的價格”收購Bmibaby 和bmi支線業(yè)務(wù)。它表示，“Bmibaby 和bmi支線業(yè)務(wù)不是IAG長期規(guī)劃的一部分，將不會與英航合并。IAG將想辦法剝離這些業(yè)務(wù)單位?！?/P>

　　IAG和漢莎集團(tuán)曾于12月就虧損的bmi達(dá)成交易。歐盟委員會（EC）本月初批準(zhǔn)了這筆交易，稱作為交易一部分提出的條件已經(jīng)解決競爭問題，這些條件要求IAG放棄在倫敦希思羅機(jī)場（LHR）的14對日間時段，并承諾搭載轉(zhuǎn)機(jī)乘客，為運(yùn)營希思羅機(jī)場始飛的遠(yuǎn)程航班的競爭對手航空公司提供客源。曾針對bmi提出競爭報價的維珍澳大利亞已表示將對歐盟委員會的決定提起上訴。

　　漢莎去年關(guān)閉了漢莎（意大利）公司，還將出售其中國合資公司翡翠國際貨運(yùn)航空有限責(zé)任公司（Jade Cargo International Airlines Co., Ltd.，簡稱“翡翠貨運(yùn)”）。漢莎董事長兼首席執(zhí)行官Christoph Franz本周對幾家德國媒體表示，虧損的“任何一家子公司”均無安全區(qū)而言?！拔覀冊僖矡o法接受這種情況，”他表示，并補(bǔ)充道，漢莎所有業(yè)務(wù)部門都必須盈利。

　　（ATW中國新聞周刊）