本航季定期航班計劃情況

　　民航資源網(wǎng)2012年3月27日消息：本次航班調(diào)整起止日期為2012年03月25日至2012年10月27日。新的夏秋季國內(nèi)航班經(jīng)各航空公司報送，經(jīng)民航局和地區(qū)管理局核準(zhǔn)、登記許可和匯總下發(fā)，并根據(jù)航線經(jīng)營許可和航班時刻管理的有關(guān)規(guī)定對各航空公司國內(nèi)航班執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督。以下2012年夏秋季航班情況分析，不含以后正班增補(bǔ)計劃和加班包機(jī)航班。

　　（一）本航季長沙機(jī)場航班表較前兩航季計劃航班的總體特點(diǎn)是航班密度基本持平，國際地區(qū)航班穩(wěn)定發(fā)展，新增（恢復(fù)）潮汕、徐州等航點(diǎn)

　　本航季長沙機(jī)場共計劃執(zhí)行直達(dá)國內(nèi)外58個城市（機(jī)場）的99條定期航線（其中本場始發(fā)航線39條），合計每周計劃航班起降2758平均安排390個定期航班起降時刻），比去年夏秋季實(shí)際執(zhí)行航班增加4.5%，同時長沙機(jī)場每周可計劃提供進(jìn)出港航班客座28.98萬個，與去年夏秋季計劃可供座位數(shù)基本持平。

　　（二）長沙黃花機(jī)場較上個航季新增的計劃航線（航班）情況

　　南航：新增（恢復(fù)）航線有，長沙——重慶、長沙——青島——長春、長沙——合肥——長春、長沙——貴陽、昆明——長沙——大連、長沙——常州——沈陽；增加航班密度航線有，長沙——北京、長沙——杭州、長沙——西安——銀川、長沙——西寧——烏魯木齊、長沙——天津——哈爾濱、南寧——長沙——太原。

　　國航：新增（恢復(fù)）航線有，長沙——北京、長沙——成都、長沙——呼和浩特。

　　東航：新增（恢復(fù)）航線有，長沙——上海虹橋、長沙——潮汕。增加航班密度航線，麗江——長沙——臨沂。

　　廈航：新增（恢復(fù)）航線有，長沙——北京、福州——長沙——太原。

　　海航：新增（恢復(fù)）航線有，長沙——北京（兩排）、長沙——三亞——長沙、三亞——長沙——哈爾濱、南寧——長沙——大連。增加航班密度航線，太原——長沙——海口。

　　深航：新增（恢復(fù)）航線有，航班無增量。

　　山航：新增（恢復(fù)）航線有，長沙——合肥——青島。

　　成都航：增加（恢復(fù)）航線，長沙——南京——三亞、北?！L沙——徐州

　　首都航：增加航班密度航線，長沙——?？?。

　　奧凱航：新增（恢復(fù)）航線有，長沙——重慶——烏魯木齊、長沙——南京——沈陽。

　　川航：新增（恢復(fù)）航線有，長沙——重慶。

　　上航：新增（恢復(fù)）航線，長沙——上海虹橋。

　　天津航：增加天津——長沙——潮汕。

　　昆明航：增加昆明——長沙——太原。

　　中聯(lián)航：增加長沙——北京南苑。

　　重慶航：增加長沙——重慶。

　　河北航空：增加長沙——西安——石家莊。

　　香港快運(yùn)：恢復(fù)長沙——香港。

　　本期河南航未安排執(zhí)行長沙正班航班計劃，暫時退出長沙航空市場。

　　但較往年到井岡山、煙臺、武夷山、南昌、桂林、宜昌、黃山、常州、恩施等地航線未進(jìn)本次定期航班表。

　?。ㄈ╅L沙始發(fā)旅客流量前十三大城市機(jī)場每周（日）航班密度情況

　　北京：分別由國航、南航、海航、中聯(lián)、廈航執(zhí)行，每日直達(dá)18班（較去年同期增加7班），過站3班；

　　上海：分別由南航、東航、上航、春秋、吉祥航執(zhí)行，每日直達(dá)14班；

　　深圳：分別由南航、深航、執(zhí)行，每日直達(dá)3班，每周過站21班；

　　昆明：分別由東航、南航、昆明航、奧凱航、祥鵬航執(zhí)行，每日直達(dá)2班，每周過站70班；

　　成都：分別由國航、南航、廈航、海航、川航、成都航執(zhí)行，每日直達(dá)2班，每周過站42班；

　　重慶：分別由南航、東航、海航、廈航、奧凱、川航、西部、重慶航執(zhí)行，每日直達(dá)4班，每周過站38班；

　　廣州：分別由南航、深航執(zhí)行，每日直達(dá)3班，每周過站11班；

　　南京：分別由南航、廈航、東航、深航、奧凱、成都航、郵政航執(zhí)行，每周過站64班；

　　廈門：分別由南航、廈航、川航、山東、西部執(zhí)行，每日直達(dá)2班，每周過站35班；

　　杭州：分別由國航、南航、廈航、奧凱、成都航執(zhí)行，每日直達(dá)4班，每日過站3班；

　　海口：分別由海航、南航、首都航執(zhí)行，每日直達(dá)2班，每周過站32班；

　　西安：分別由南航、海航、廈航、東航、深航、東北航執(zhí)行，每日過站8班；

　　三亞：分別由海航、南航、首都航執(zhí)行，每日直達(dá)4班，每日過站3班；

2012年來長沙機(jī)場定期航班計劃直達(dá)的城市（按旅客流量為序）

　　北京（首都）、上海（虹橋）、昆明、重慶、深圳、成都、?？凇⑽靼?、廈門、杭州、南京，三亞、廣州、福州、濟(jì)南、寧波、首爾、上海（浦東）、烏魯木齊、貴陽、青島、天津、溫州、太原、大連、哈爾濱、臺北（桃園）、香港、沈陽、北京（南苑）、蘭州、泉州、呼和浩特、鄭州、合肥、珠海、揭陽、銀川、長春、徐州、石家莊、西寧等五十多個城市地區(qū)，另包機(jī)航點(diǎn)還有釜山、清州、臺北（松山）、大邱、曼谷、光州（務(wù)安）、濟(jì)州、鹿兒島、吉隆坡、普吉島等15個。

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