據(jù)香港中通社報道，香港民航處（Civil Aviation Department）9日公布政府飛行服務隊一架直升機于2010年12月27日緊急降落城門水塘的意外調(diào)查報告。

　　報告指，調(diào)查人員分析了直升機駕駛艙談話錄音及飛行數(shù)據(jù)，結果顯示直升機二號發(fā)動機的動力渦輪超速，導致該發(fā)動機自動關閉。

　　調(diào)查組又檢查了飛行文件和維修記錄，但均沒有異常。此外，檢驗結果亦顯示直升機燃料樣本合格。發(fā)動機動力渦輪的轉(zhuǎn)速傳感器亦操作正常。

　　到目前為止，調(diào)查組沒有發(fā)現(xiàn)發(fā)動機內(nèi)部有任何異樣。由于動力渦輪與主變速器內(nèi)對應的單向離合器以機械方式連接，調(diào)查組繼續(xù)調(diào)查二號發(fā)動機的動力渦輪與主變速器曾否斷接，以致該渦輪超速。

　　民航處表示，調(diào)查仍在進行中，而目前的調(diào)查重點在于確定主變速器內(nèi)右單向離合器曾否打滑，引致二號發(fā)動機的動力渦輪超速，繼而令該發(fā)動機自動關閉。

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