波音和中國最大的國有航空制造企業(yè)——中國航空工業(yè)集團(tuán)公司（ Aviation Industry Corporation of China，簡稱“中航工業(yè)”）今天（20日）宣布，雙方將在陜西省西安市建立中航工業(yè)——波音制造創(chuàng)新中心（簡稱“制造創(chuàng)新中心”）。中航工業(yè)副總經(jīng)理耿汝光，波音民用飛機(jī)集團(tuán)副總裁兼供應(yīng)鏈管理與運(yùn)營總經(jīng)理雷·康納（Ray Conner）出席了在巴黎航展舉行的簽字儀式。

　　制造創(chuàng)新中心旨在通過提升中航工業(yè)制造波音高質(zhì)量零部件的效率和產(chǎn)能，來增強(qiáng)波音生產(chǎn)系統(tǒng)的整體水平。該中心的建立，將促進(jìn)中航工業(yè)下屬工廠進(jìn)一步提高制造能力和技術(shù)水平，提升競爭力，成長為波音全球一級供應(yīng)商。今天，波音還與中航工業(yè)旗下的成飛民機(jī)公司簽署合同，為波音737項(xiàng)目生產(chǎn)1,000架份方向舵，作為制造創(chuàng)新中心的啟動工作包。

　　中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴表示：“中航工業(yè)和波音建立了長期合作伙伴關(guān)系，我很高興地看到雙方就合作建立‘中航工業(yè)-波音制造創(chuàng)新中心’達(dá)成一致。這標(biāo)志著雙方的合作進(jìn)入了新的領(lǐng)域，對進(jìn)一步深化和提升雙方的合作關(guān)系具有非常深遠(yuǎn)的意義。”

　　“作為一家在全球市場保持迅猛增長的公司，我們需要提升供應(yīng)鏈的產(chǎn)量和能力，”波音民用飛機(jī)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官安波杰（Jim Albaugh）說，“制造創(chuàng)新中心的理念與我們改進(jìn)波音的生產(chǎn)方式并強(qiáng)化與供應(yīng)商合作，提高他們的質(zhì)量和生產(chǎn)力的做法是一致的。多年來，中航工業(yè)已經(jīng)成為波音富有價值的供應(yīng)商伙伴，這份協(xié)議將不僅為提升中航工業(yè)的能力，而且為波音及客戶創(chuàng)造更大價值提供良好機(jī)遇?！?/P>

　　制造創(chuàng)新中心將于2012年初建成并投入運(yùn)營，為中航工業(yè)員工提供理論課程培訓(xùn)，并為中航工業(yè)下屬工廠工人提供實(shí)踐培訓(xùn)。這些培訓(xùn)將分享波音在產(chǎn)品質(zhì)量管理方面的成功經(jīng)驗(yàn)，以加強(qiáng)中航工業(yè)的制造能力，從而使其符合波音對供應(yīng)商質(zhì)量、成本和交付等多方面的要求。

　　波音與中航工業(yè)的合作已有二十多年的歷史，中航工業(yè)下屬公司目前為波音737、747-8及787項(xiàng)目制造零部件。波音是中國航空工業(yè)最大的海外客戶，自上個世紀(jì)80年代以來，波音從中國采購的航空硬件和服務(wù)的價值已超過15億美元，在未來數(shù)年該采購額還將翻一番。目前，波音近6000架在役飛機(jī)上安裝了中國制造的零部件。

　　中航工業(yè)是由中央管理的國有特大型企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機(jī)構(gòu)，由原中國航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立。集團(tuán)公司設(shè)有防務(wù)、運(yùn)輸機(jī)、發(fā)動機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載設(shè)備與系統(tǒng)、通用飛機(jī)、航空研究、飛行試驗(yàn)、貿(mào)易物流、資產(chǎn)管理、工程規(guī)劃建設(shè)、汽車等產(chǎn)業(yè)板塊，下轄200余家成員單位、有20多家上市公司，員工約40萬人。2010年中航工業(yè)在《財富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第330位。