冰島格里姆火山噴發(fā) 南航赴歐航班繞航飛行
圖1:冰島火山灰影響范圍圖 攝影:陳婕
民航資源網(wǎng)2011年5月24日消息:5月21日,冰島格里姆火山噴發(fā),噴發(fā)高度達(dá)5萬5千英尺。火山灰隨著風(fēng)向逐漸往南飄,對歐洲空中交通構(gòu)成沖擊,國內(nèi)赴阿姆斯特丹、法蘭克福、巴黎等航班航路受影響較大。
據(jù)介紹,火山灰密度極低,對能見度幾乎不構(gòu)成影響,但具有磨損性、腐蝕性的特點,能夠引起發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件迅速損壞,構(gòu)成發(fā)動機(jī)失去推力、皮托管堵塞等危險,影響飛機(jī)性能。
目前中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)的赴歐航班中,北京——阿姆斯特丹、浦東——阿姆斯特丹、浦東——法蘭克福等航班的航路均受火山灰影響。為保證飛行安全,南航為航路受影響的航班設(shè)計改航方案,避開火山灰影響區(qū)域,航線南移后經(jīng)過哈薩克斯坦、波蘭、烏克蘭等國家。據(jù)南航簽派專家介紹,采用高高度飛行,穿過火山灰上空,也是避開火山灰影響的一種方法。目前冰島火山灰對航路影響高度為3萬5千英尺,飛機(jī)經(jīng)控制業(yè)載后可在3萬8千英尺飛行。專家建議根據(jù)航行時間不同,白天采用高高度飛行,晚上實行繞航。南航廣州——阿姆斯特丹、廣州——巴黎等航班因不經(jīng)火山灰影響區(qū)域,無需高高度或繞航飛行。
據(jù)南航運行指揮中心(SOC)氣象專家評估分析,冰島火山灰影響范圍有擴(kuò)大趨勢。未來18小時,挪威、丹麥、瑞典、德國、荷蘭及俄羅斯西部將受不同程度影響。
24日15點,南航SOC根據(jù)火山灰趨勢圖分析判斷,5月25日起,阿姆斯特丹機(jī)場將可能被火山灰覆蓋。南航SOC、南航北京分公司簽派員兩地聯(lián)動,全面搜集相關(guān)信息,了解阿姆斯特丹機(jī)場起降是否正常、是否有航路關(guān)閉、歐洲航空公司的相關(guān)處置方案等。
圖2:南航SOC簽派值班人員商討航班繞行方案 攝影:陳婕

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