民航資源網(wǎng)2011年8月24日消息：亞洲航空集團(tuán)宣布今年第二季度利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)小幅上漲。亞航集團(tuán)第二季度凈利潤(rùn)1.45億林吉特（約合4860萬(wàn)美元)，同比增長(zhǎng)0.6%。受其三大區(qū)域（馬來(lái)西亞、印度尼西亞、泰國(guó)）的旅客流量和輔助收入增長(zhǎng)的推動(dòng)，亞航集團(tuán)運(yùn)營(yíng)收入增長(zhǎng)15%，達(dá)10.8億林吉特。亞航航班平均客座率增長(zhǎng)4個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到81%。

　　亞航集團(tuán)首席執(zhí)行官費(fèi)爾南德斯（Tony Fernandes）說(shuō)：“每年的第二季度是傳統(tǒng)意義上公司較為疲軟的時(shí)期。盡管面臨著諸多挑戰(zhàn)，我們的團(tuán)隊(duì)也又一次挺了過(guò)來(lái)。企業(yè)的成本也水漲船高，但比同行業(yè)的其他企業(yè)要低的多。我們的收入保持了增長(zhǎng)，現(xiàn)金余額達(dá)19億馬來(lái)西亞吉特，維持良好水平?！?/P>

　　亞航泰國(guó)（Thai AirAsia）第二季度客運(yùn)量增長(zhǎng)30%，實(shí)現(xiàn)收入37.6億泰銖（約合1.24億美元），同比增長(zhǎng)44%。同時(shí)，亞航印尼（AirAsia Indonesia）第二季度客運(yùn)量增長(zhǎng)33%，實(shí)現(xiàn)收入8952.5億印尼盾（約合1.044億美元），同比增長(zhǎng)37%。

　　當(dāng)談到2011年下半年的前景時(shí)，費(fèi)爾南德斯稱(chēng)，機(jī)票預(yù)定的勢(shì)頭“非常強(qiáng)勁”。他還表示希望最近幾周出現(xiàn)的油價(jià)回落能夠延續(xù)。5月份，迫于油價(jià)高漲壓力，亞航恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)。這是自2008年以來(lái)亞航首次征燃油附加費(fèi)。

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