對(duì)于抱有“藍(lán)天夢(mèng)”的年輕人，首先英語一定要過關(guān)，其次心理素質(zhì)必須要過關(guān)，反應(yīng)要靈活，面對(duì)突發(fā)問題不慌亂。

　　如果你也夢(mèng)想成為一名民航飛行員，那么千萬不要錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)。

　　昨（09）日，記者從成都航空有限公司（Chengdu Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“成都航空”）獲悉，該公司2011年飛行學(xué)員招收工作正在火熱進(jìn)行中。

　　此次將面向全國招收20名學(xué)員，公費(fèi)生和自費(fèi)生各10名，學(xué)費(fèi)為70萬元。公費(fèi)生將由成都航空承擔(dān)全部學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)，而自費(fèi)生的學(xué)費(fèi)要自己承擔(dān)。

自費(fèi)學(xué)員年齡放寬至26歲

　　“飛行學(xué)員身高要求在170CM以上。公費(fèi)學(xué)員要求24周歲（含）以下，而自費(fèi)學(xué)員放寬至26周歲（含）以下，符合民航飛行員體檢、心理測(cè)試條件等，即可進(jìn)入中國民航飛行學(xué)院進(jìn)行約兩年半的飛行培訓(xùn)，考取相關(guān)飛行執(zhí)照后即有機(jī)會(huì)進(jìn)入成都航空就職?！弊蛉?，成都航空招飛辦的郭靜介紹了招聘的具體標(biāo)準(zhǔn)。

　　郭靜表示，自費(fèi)生在學(xué)歷和英語考級(jí)方面有所松動(dòng)，公費(fèi)生必須是全日制普通高校本科畢業(yè)生（含應(yīng)屆畢業(yè)生），英語過專業(yè)四級(jí)，但自費(fèi)生只要是專科就合乎標(biāo)準(zhǔn)，英語過三級(jí)即可。

學(xué)費(fèi)雖高卻“錢”途無量

　　“70萬?！睂?duì)于敏感的學(xué)費(fèi)問題，成都航空招飛辦主任董卓給出肯定回答，“公費(fèi)生將由成都航空承擔(dān)全部學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)，而自費(fèi)生的學(xué)費(fèi)雖要自己承擔(dān)，但若在畢業(yè)后被成都航空順利錄取，則可報(bào)銷平均50%的學(xué)費(fèi)，也就是說花上差不多35萬元就能成為一名飛行員?！?/P>

　　35萬雖不是小數(shù)目，但以飛行員的平均收入來看，2年便能“回本”。董卓說：“剛?cè)胄械娘w行員一般從副駕干起，以成都航空為例，D級(jí)副駕月薪七八千，C級(jí)副駕一萬多，升至A級(jí)副駕的時(shí)間并不會(huì)太長，2年左右便能收回成本。而機(jī)長的年薪在百萬以上，可謂‘錢’途無量?！?/P>

看重英語學(xué)成或飛空客

　　董卓表示，今年末成都航空將引進(jìn)國內(nèi)自主研發(fā)生產(chǎn)的支線客機(jī)ARJ21，屆時(shí)將抽調(diào)10名機(jī)長參與到機(jī)型改裝工作中，所以對(duì)機(jī)長需求最大?！岸@批飛行學(xué)員畢業(yè)后，他們將根據(jù)公司的安排和自己的意愿，選擇飛行ARJ21，或者是空客A320?！?/P>

　　此次公開招聘將持續(xù)到5月底。對(duì)于抱著“藍(lán)天夢(mèng)”的年輕人，董卓給出建議：“首先是英語一定要過關(guān)，其次心理素質(zhì)必須要過關(guān)，反應(yīng)要靈活，面對(duì)突發(fā)問題不慌亂。”