韓國官員30日說，政府決定放棄在東南地區(qū)新建一座國際機場，原因是兩處備選地址未能達到經(jīng)濟和環(huán)境可行性要求。

　　韓國前總統(tǒng)盧武鉉政府2006年提議在東南地區(qū)新建一座國際機場。根據(jù)規(guī)劃，新機場占地660萬平方米，耗資10萬億韓元（約合89億美元），2025年前竣工。

　　評估人員篩選總計35處備選址后，圈定位于首都首爾東南386公里處的密陽市和鄰近港口城市釜山的加德島為最終選項。

　　“就3個方面展開考察后，密陽得到39.9分，加德島38.8分，”政府新機場建設評估小組負責人樸昌賀（音譯）說，“我們認為，這兩個備選址不適合建機場，原因是它們的地理缺陷可能導致成本超預算并對環(huán)境產(chǎn)生影響。”

　　評估小組上周發(fā)布報告顯示，一些專家擔心，由于可能與軍用飛機航線重合，在加德這樣的人造島上建機場會有安全隱患。另外，加德島遠離東南地區(qū)主要城市，交通不夠便利。

　　密陽最終未勝出的原因在于需要鑿山以修建跑道和航站樓，可能影響環(huán)境。

　　韓國總理金滉植就取消機場新建計劃向東南地區(qū)居民致歉，呼吁他們給予理解，稱“政府在推進大規(guī)模國家項目時難以忽略它的經(jīng)濟和技術(shù)可行性”。

　　金滉植說，政府今后將采取必要措施提升東南地區(qū)現(xiàn)有機場運力，盡力方便民眾出行。