圖：“恩斯特龍”TH-28直升機（注冊號B-7020）。

最近，中國首艘航母“遼寧艦”成功完成艦載機起降訓(xùn)練，起飛指揮員凌空一指的姿勢被網(wǎng)友戲稱為“航母Style”，成為國人的驕傲。在荊州，沙市機場曾經(jīng)也是荊州市人民心中的驕傲，后來由于經(jīng)營長期處于虧損狀態(tài)，在2002年停航了。但就在今年10月份開始，沙市機場計劃開通通用航空項目，并開始對機場進行修繕。工程進展情況怎么樣了？記者對此進行了了解。

眼前的這條跑道，在沙市機場輝煌時期，曾經(jīng)是機場的一條主要跑道。但隨著機場停航，這條跑道逐漸破損了。如今，在停飛了20年之后，隨著通用航空項目的開展，機場開始對這條跑道進行修繕。

除了施畫標志線之外，跑道上一些破損的地方，機場也正在進行修補。

在機場的候機樓旁邊，是機場的航管樓。航管樓是機場的指揮中樞，在沙市機場輝煌時期，沙市至北京、上海、深圳、汕頭、桂林、海口等航線的航班，都是通過這里指揮起降。但在停航之后，航管樓被撤銷，成了一棟破敗的樓房。為了恢復(fù)通用航空業(yè)務(wù)，機場也開始了對航管樓的修復(fù)。

在航管樓的最高層，就是指揮席位所在地，這里曾經(jīng)負責了機場所有飛機的起飛、降落等調(diào)度工作。

據(jù)機場的工作人員介紹，所有的修繕工作將在下周完成，以便迎接中國民用航空中南管理局的檢查。如果檢查通過后，沙市機場將作為通用航空機場投入使用，可以從事救援救護、勘察測繪、農(nóng)林噴灑等的工作。隨著荊州經(jīng)濟的騰飛，沙市機場還可作為支線機場進一步開發(fā)利用。