為滿足廣大旅客的舒適度和出行需求，民航局對(duì)航班延誤的治理高度重視，屢出重拳。在治理過(guò)程中，業(yè)界和旅客均十分關(guān)注關(guān)艙門(mén)后等待時(shí)間的減少，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間待在密閉客艙中旅客會(huì)有不適感。而要減少關(guān)艙門(mén)后等待時(shí)間，需要機(jī)場(chǎng)、航空公司、空管等部門(mén)和廣大旅客共同建設(shè)起一套高效有序的配合流程。

　　業(yè)界和社會(huì)對(duì)減少關(guān)艙門(mén)后等待時(shí)間有著多種觀點(diǎn)，贊揚(yáng)的和質(zhì)疑的都有。贊揚(yáng)的一方主要是表示，這一要求有利于防止航空公司出現(xiàn)一味追求正點(diǎn)率，在沒(méi)有預(yù)估起飛時(shí)間的情況下，就先讓旅客登機(jī)；質(zhì)疑的一方主要是業(yè)界部門(mén)質(zhì)疑，在大面積航班延誤時(shí)，如果不完成登機(jī)，該航班怎么參與排隊(duì)，是否會(huì)出現(xiàn)航班可以起飛，但旅客還沒(méi)有登機(jī)完成的情況？

　　針對(duì)質(zhì)疑的問(wèn)題，民航需要建設(shè)一套高效合理的配合流程，空管部門(mén)、航空公司、機(jī)場(chǎng)和廣大旅客都必須能在短時(shí)間內(nèi)完成自己的流程，而且要注意互通信息。

　　空管部門(mén)要做到根據(jù)天氣情況的變化和流量控制的變化，首先確定相關(guān)時(shí)間段內(nèi)可放行的航班情況，然后根據(jù)相關(guān)的流程分配給不同的航空公司，為航空公司組織旅客登機(jī)提供相對(duì)準(zhǔn)確的信息。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，一方面需要航空公司及時(shí)通報(bào)執(zhí)行連續(xù)航班的飛機(jī)目前的狀況等信息，另一方面需要空管氣象部門(mén)對(duì)未來(lái)短時(shí)間內(nèi)的天氣情況做出準(zhǔn)確預(yù)判。然后空管部門(mén)根據(jù)天氣變化的情況和流量控制的情況，對(duì)航班進(jìn)行初步排序。此種做法當(dāng)前在華北空管局已經(jīng)被實(shí)踐和探索，而且效果明顯。

　　航空公司要保證地面和機(jī)上工作組織有序，反應(yīng)快速。在航班延誤發(fā)生時(shí)，航空公司首先必須保證航空器正常和機(jī)組、地服人員工作正常，要通過(guò)科學(xué)調(diào)配防止出現(xiàn)飛機(jī)可以起飛，但機(jī)組人員超時(shí)、或空管指揮可以起飛，但飛機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障等情況的發(fā)生。 同時(shí)，航空公司要確保，在收到空管部門(mén)的排隊(duì)信息后，能做到迅速有效地組織候機(jī)旅客登機(jī)。在航班延誤時(shí)，快速順利地組織旅客登機(jī)，需要航空公司有一定的處置經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)對(duì)措施，因?yàn)楹桨嘌诱`發(fā)生后，地服人員在組織旅客登機(jī)時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到延誤旅客因情緒波動(dòng)而拒絕登機(jī)的情況。在此情況下，航空公司應(yīng)將工作做在前面，有應(yīng)對(duì)之策，能安撫旅客，組織旅客快速登機(jī)。

　　機(jī)場(chǎng)部門(mén)則需要承擔(dān)起向旅客及時(shí)提供周到服務(wù)，發(fā)布信息的職責(zé)。在航班延誤時(shí)，機(jī)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)快速地發(fā)布航班延誤信息和航班動(dòng)態(tài)，以便旅客及時(shí)了解航班信息。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)應(yīng)該在航站樓內(nèi)電視屏幕上播放機(jī)場(chǎng)和周邊地區(qū)的實(shí)時(shí)天氣云圖，并通過(guò)廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等分時(shí)段發(fā)布天氣趨勢(shì)和運(yùn)行現(xiàn)狀，穩(wěn)定旅客情緒。此外，還注意加強(qiáng)大面積航班延誤情況下的醫(yī)療服務(wù)，幫助旅客排憂解難。在航班延誤發(fā)生后，機(jī)場(chǎng)部門(mén)若能提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，則能有效地?fù)嵛柯每?，減緩焦慮情緒的產(chǎn)生。

　　旅客則需要理性合理地對(duì)待航班延誤。廣大旅客一定要相信，所有的民航部門(mén)都在盡最大的努力，在確保安全的基礎(chǔ)上，讓航班正點(diǎn)。遇到不可抗拒的因素造成航班延誤時(shí)，廣大旅客要根據(jù)機(jī)場(chǎng)廣播和提示，及時(shí)快速地完成登機(jī)流程，以讓整個(gè)航班盡快做好起飛準(zhǔn)備。

　　當(dāng)然，在整個(gè)保障過(guò)程中，涉及的各個(gè)部門(mén)必須將確保安全作為首要原則，不能不顧天氣情況、航班流量等因素對(duì)關(guān)艙門(mén)后等待時(shí)間作硬性限制。尤其是當(dāng)遭遇特別影響安全的極端天氣突變時(shí)或者其他突發(fā)情況時(shí)，民航各部門(mén)不能因?yàn)榭贪宓刈非蠛桨嗾６鵁o(wú)視安全。在任何時(shí)候，航班正常性都要服從航班安全性。