據(jù)2021年5月10日消息：據(jù)“首都機場公安”微信公號通報，5月9日，首都機場公安局接報當日首都機場某出港航班上一名旅客因占座被航空公司拒載導致航班滑回。接警后，民警及時到場處置。根據(jù)相關法律法規(guī)，依法將其帶下飛機。

　　經(jīng)查，該乘客在飛機滑行過程中，不聽乘務人員勸阻，強行坐到其他艙位并拒絕離開，為保障航班的安全和秩序，該航空公司拒絕其乘機。

　　目前，事件正在進一步調(diào)查處理中。

　　事件回顧>>

　　5月10日，有網(wǎng)友爆料稱，在北京首都國際機場，一架準備起飛的飛機上，一名女子強行從經(jīng)濟艙闖入公務艙占座，并在飛機上大聲咆哮，飛機被迫拉回。飛機拉回后警察登機將女子帶走。

　　視頻來源：微博網(wǎng)友“填鴨式教育受害者”

　　為什么在飛機上不能隨意調(diào)換座位？

　　據(jù)專家、中國民用航空飛行學院教授許凌潔介紹，座位的確定是航空安全和秩序的需要，航空秩序的目標也是安全，座位的確定涉及載重平衡。當前，也有防控疫情的需要。

　　對于在機上搶占座位的行為，《治安管理處罰法》也做出了明確的界定與處罰規(guī)定。《治安管理處罰法》第23條第1款第（三）項指出，在機上搶占座位、行李艙的，屬于擾亂航空器秩序的行為，可以處警告或者200元以下罰款，情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。

　　許凌潔表示，目前隨著民航法治宣傳和教育加強，旅客航空運輸知識的增加，霸占座位事件應該是越來越少了。處罰應與違法行為及結(jié)果相一致方能體現(xiàn)教育與懲罰相結(jié)合的原則。此外，將涉事人員納入嚴重失信人員名單，限制乘坐民用航空器，可以有效打擊這類行為。