據(jù)2021年5月12日消息：5月10日凌晨，首都航空南寧飛西安航班上，一位女乘客登機后提出術后恢復不能坐著，要求提供聯(lián)排座位。為避免可能帶來的二次傷害，機組決定終止其行程，但乘客拒絕下機出言不遜，要求乘務員背其下飛機?？紤]到其身體不便，為不延誤航班時間，乘務員背乘客下機。網(wǎng)友爆料稱，當時乘務員承諾給她全額退票并且安排酒店，該女乘客才下了飛機。

　　從視頻來看，當時航班上的旅客不贊同此乘客做法，紛紛大喊“不要背不要背”。此事件也在昨日沖上了微博熱搜，人民網(wǎng)和環(huán)球網(wǎng)等知名媒體都進行了報道。

　　旅客有權利要求提供聯(lián)排座位嗎？

　　知名航空博主停機坪表示，旅客有權利要求航司提供整排三個連在一起的座位，但前提是你需要在購票時購買這三個座位。如果提前預約擔架服務，航司還可能為你提前空出3排9個座位用來固定擔架。

　　北京航空法學會常務副會長兼秘書長、中國政法大學航空與空間法研究中心研究員、航空界首席大律師張起淮接受據(jù)獨家采訪中表示，此次事件是旅客并沒有提前申報需求，所以航司沒有做相關準備。將從2021年9月1日實施的《公共航空運輸旅客服務管理規(guī)定》中，第四十六條明確規(guī)定為：承運人的優(yōu)先登機規(guī)則應當符合公序良俗原則，考慮的因素至少應當包括老幼病殘孕等特殊旅客的需求、后續(xù)航班銜接等。

　　但從視頻中很明顯看到，該乘客并未提前購買三個座位。同時，停機坪指出，作為機組，僅聽到“術后”這個條件，就必須充分考慮各種因素，例如：

　　1.旅客術后恢復怎么樣，適不適合坐飛機，最近天氣一直不好，如果空中遇到強烈顛簸，導致旅客病情加重怎么辦？

　　2.旅客術后行動不便，如果航班備降了，后續(xù)怎么辦，旅客自己能不能撐得?。浚ㄗ罱子晏鞖鈧浣党啵?/p>

　　因此停機坪指出，甚至不再需要考慮其它，僅僅基于旅客健康的考慮就足夠機組依據(jù)民航有關規(guī)定作出中止其行程的決定。

　　空乘該不該背乘客下機？

　　從視頻中看到，首都航空的乘務員，為了避免航班長時間延誤，為了顧全大局，背旅客下了飛機。

　　人民日報文旅稱：“應對乘務員的行為做出肯定，在此事件中“委曲求全”有效的制止了矛盾激化，亦彰顯出其人文關懷與服務意識，值得點贊，希望航司能予其獎勵?！?/p>

　　不過，張起淮律師認為，背旅客下飛機這個做法是欠妥的和不可取的，尤其是在常態(tài)下遇到緊急情況會增加安全隱患。根據(jù)規(guī)范航司工作人員可以在現(xiàn)有條件的情況下盡可能提供幫助，但背旅客上下機的事情應由殘障旅客的陪同人員來協(xié)助操作，不應由機組人員操作。

　　停機坪也指出，1.如果乘務員背旅客下客梯導致自己受傷，還能不能繼續(xù)保障后續(xù)航班？如果不能，當?shù)貦C場有沒有備份人員？如果沒有，剩下乘務員滿不滿足最低配備數(shù)量？

　　2.如果乘務員背負旅客腳下不穩(wěn)把旅客摔傷，責任如何劃分？如果真的遇到一個誠心的“壞人”，就是要訛詐，航空公司、特別是當事乘務員，如何自證清白？航司又會給予何種支持？又會不會轉而責怪乘務員為什么要背旅客引來投訴？

　　你怎么看？

　　雖然這位乘客因為身體不適要求聯(lián)排座位無可厚非，但也應當遵循航司規(guī)定。乘客如果真的需要3座聯(lián)排座位，是否也應該提前告知需求，提前購買3個座位？身體不適并不能成為“空鬧”理由，要求被拒后對空乘出言不遜更是不應當。

　　如果你是當時的機組人員，你會怎么做？