印尼招公務(wù)員當飛行教官 “提速”培訓(xùn)飛行員
據(jù)新華社電 印度尼西亞開始招募公務(wù)員擔任飛行員教官,“提速”培訓(xùn)飛行員,以彌補國內(nèi)航空飛行員需求缺口。印尼近年來民航業(yè)快速發(fā)展,每年航空業(yè)需要飛行員大約
據(jù)新華社電 印度尼西亞開始招募公務(wù)員擔任飛行員教官,“提速”培訓(xùn)飛行員,以彌補國內(nèi)航空飛行員需求缺口。
印尼近年來民航業(yè)快速發(fā)展,每年航空業(yè)需要飛行員大約800人。而現(xiàn)階段,每年新培訓(xùn)的飛行員僅400至500人,難以滿足需求,不少航空運營商被迫雇用外籍飛行員。
交通部發(fā)言人埃爾萬4日表示,航空運營商需提高客機使用架次來獲利,而“這種(飛行員短缺)現(xiàn)狀讓它們無法充分利用其旗下的飛機”。
印尼政府今年開始從各部門現(xiàn)有公務(wù)員中招聘人手,加以培訓(xùn),以充作一些飛行學校的教官。同時,政府打算今后幾年內(nèi)新建2至3所飛行學校。
一些人擔憂,飛行員短缺現(xiàn)狀會讓現(xiàn)役飛行員“疲于奔命”,而經(jīng)驗少的飛行員又“難堪重任”,會增加航空事故風險。上月13日,印尼獅子航空公司(Lion Air)一架波音737型客機在巴厘島機場降落時墜海,所幸沒有人遇難。
印尼是世界上最大的群島國家,航空業(yè)在交通中扮演重要角色。印尼各航空運營商打算今后10年中共添置多達900架新飛機。
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