廣東紀(jì)檢監(jiān)察網(wǎng)2月28日發(fā)布消息稱，廣東省揭陽市副市長鄭松標(biāo)涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)，正在接受組織調(diào)查。

接近廣東紀(jì)委的知情人士表示，廣東省紀(jì)委基本確認(rèn)鄭松標(biāo)在揭陽潮汕機場建設(shè)中謀取巨額私利，具體數(shù)額不詳。此外，鄭松標(biāo)與原揭陽市委書記陳弘平關(guān)系密切，后者于2012年11月底落馬，并于本月27日被終止全國人大代表資格。

揭陽機場全稱為揭陽潮汕機場，占地5081.7 畝，總投資37.64億元。據(jù)機場官方網(wǎng)站介紹，該機場建設(shè)歷經(jīng)建設(shè)歷經(jīng)15年的前期論證和申報，遲至2007年9月獲得國家發(fā)改委核準(zhǔn)，并于2009年6月開始正式建設(shè)。

熟悉廣東省情政情的人士告訴財新記者：廣東潮汕地區(qū)泛指潮州、揭陽和汕頭三市。在全省機場布局中，運行近40年的汕頭機場已顯老舊，建設(shè)潮汕機場旨在提振潮汕地區(qū)航空客運市場，歷屆揭陽市委市政府均將潮汕機場視為重點項目。

潮汕機場建設(shè)一波三折，又在臨近開通前夕被國家環(huán)保部責(zé)令停工。2011年11月16日，環(huán)保部環(huán)境監(jiān)察局向廣東省機場管理集團公司潮汕機場建設(shè)工程指揮部發(fā)出《責(zé)令改正違法行為決定書》。該文件稱，環(huán)保部華南環(huán)境保護督查中心現(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)，潮汕機場占地面積、跑道位置、污水處理廠規(guī)模等較2005年環(huán)評批復(fù)發(fā)生重大變更，重新報批的環(huán)境影響評價文件未經(jīng)批準(zhǔn)，變更部分擅自開工建設(shè)。國家環(huán)保部決定責(zé)令揭陽潮汕機場工程停止建設(shè)。多方協(xié)調(diào)下，潮汕機場方在2011年12月15日零時起正式啟用，汕頭機場民航運輸業(yè)務(wù)全部轉(zhuǎn)至潮汕機場。

查閱鄭松標(biāo)履歷發(fā)現(xiàn)，他的仕途腳步與潮汕機場建設(shè)過程如影隨形。今年49歲的鄭松標(biāo)，是土生土長的揭陽人。2001年7月，鄭松標(biāo)任揭陽市機場辦主任科員，此后歷任揭陽潮汕機場籌建領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任、主任。在他2005年升任揭陽市政府副秘書長、以及2012年升任揭陽市政府副市長之時，亦未卸去其市機場辦主任之職。

在揭陽當(dāng)?shù)?，鄭松?biāo)被官場人士視為原市委書記陳弘平的左膀右臂。陳弘平于2008年3月任揭陽市委書記。此后一年時間內(nèi)，包括中石油世界級石油煉化項目、投資100億美元的烏嶼核電項目、中海油LNG接收站、華潤電力、中電投粵東儲煤配送中心在內(nèi)的重大項目紛紛落戶揭陽。當(dāng)?shù)孛襟w將陳弘平稱為揭陽“趕超進位的首席執(zhí)行官”，而鄭松標(biāo)則是陳弘平的“得力干將”。

揭陽市政府官方網(wǎng)站顯示，除副市長及機場辦主任外，鄭松標(biāo)還兼任市公路局局長、黨組書記，負(fù)責(zé)推進揭陽市多項重大工程。揭陽新聞網(wǎng)的資料顯示，自鄭松標(biāo)上任三年之內(nèi)，揭陽市公路局共實施項目30個，總投資近30億元，共爭取省資金達(dá)19.5億元，其中國省道總項目22個，市政府委托實施項目8個。

2011年5月，鄭松標(biāo)獲全國“五一”勞動獎?wù)?。?dāng)?shù)孛襟w稱，這枚獎?wù)掠涗浿?ldquo;推進機場、公路建設(shè)歷程的點點滴滴、酸甜苦辣”。

就在廣東省紀(jì)委發(fā)布消息的2月28日，鄭松標(biāo)還出現(xiàn)在當(dāng)天的《揭陽日報》上。這一報道說：26日下午，鄭松標(biāo)參加了揭陽市五屆人大常委會召開第十次會議。這是他最后一次以公職身份在公開場合露面。

據(jù)財新記者了解，陳弘平案仍在廣東省紀(jì)委調(diào)查之中。知情人士稱，其涉案數(shù)額恐將刷新近年來廣東落馬官員的紀(jì)錄。