12月30日，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程竣工并投入運(yùn)營(yíng)。該工程啟用后，杭州機(jī)場(chǎng)正式跨入“雙跑道、多航站樓”的運(yùn)行新時(shí)代，旅客出行更加順暢便捷。

杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程總投資達(dá)102億元，直接用地為7707畝。擴(kuò)建項(xiàng)目以2020年建設(shè)目標(biāo)年，主要建設(shè)內(nèi)容為：
一、按照F類飛機(jī)使用要求，新建長(zhǎng)3400米寬60米的第二跑道和相應(yīng)聯(lián)絡(luò)道；

二、新建56.7萬(wàn)平方米的停機(jī)坪，新增66個(gè)停機(jī)位；新建面積9.6萬(wàn)平方米的國(guó)際航站樓；新建面積17萬(wàn)平方米的國(guó)內(nèi)航站樓及配套設(shè)施。二期擴(kuò)建工程分兩個(gè)階段實(shí)施，一階段國(guó)際航站樓工程于2007年11月開(kāi)工建設(shè)，已于2010年7月建成投入使用，投運(yùn)以來(lái)運(yùn)行平穩(wěn)順暢，在大大緩解杭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保障壓力的同時(shí)，也創(chuàng)造了較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。二階段工程主要包括第二跑道和第二國(guó)內(nèi)航站樓，工程于2009年11月28日動(dòng)工建設(shè)，2012年12月26日順利通過(guò)民航局組織的行業(yè)驗(yàn)收。

二期工程建成后，杭州機(jī)場(chǎng)占地面積達(dá)到10平方公里，是原先的2倍；擁有兩條跑道，可起降目前世界上最先進(jìn)的“空中巨無(wú)霸”空中客車A380飛機(jī)；機(jī)場(chǎng)航站樓面積達(dá)到37萬(wàn)平方米，是原先的3.7倍；機(jī)坪面積達(dá)到90萬(wàn)平方米，是原先的2.6倍；停機(jī)位數(shù)量、值機(jī)柜臺(tái)數(shù)量和安檢通道數(shù)量分別是原先的3.7倍、3.1倍和2.4倍。機(jī)場(chǎng)流程更加合理，功能更加完善，設(shè)施更加先進(jìn)，地面綜合保障能力大為增強(qiáng)，能滿足年旅客吞吐量3300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量80.5萬(wàn)噸、航班起降量26萬(wàn)架次的保障需求，窗口示范效應(yīng)和樞紐帶動(dòng)作用大幅提升。

二期工程的竣工啟用，必將大大改善杭州機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)品質(zhì)，將開(kāi)辟更多的國(guó)內(nèi)外航線，為中外旅客提供更加安全、舒適、便捷的乘機(jī)服務(wù)，為公眾出行提供更多的選擇；必將進(jìn)一步加快打造區(qū)域性航空樞紐和現(xiàn)代化航空城的步伐，為杭州機(jī)場(chǎng)的跨越式發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；也必將助推浙江產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為建設(shè)“物質(zhì)富裕，精神富有”的現(xiàn)代化浙江注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

當(dāng)天中午，機(jī)場(chǎng)方面在剛剛啟用的第二國(guó)內(nèi)航站樓安排了兩個(gè)出發(fā)航班，分別是13:30起飛的廈門(mén)航空公司的MF8243航班（杭州—西安—西寧）和13:50起飛的東方航空公司MU5457航班（杭州—北京）。機(jī)場(chǎng)公司領(lǐng)導(dǎo)向第一名出港旅客贈(zèng)送了證書(shū)和紀(jì)念品，向首發(fā)航班機(jī)組贈(zèng)送了紀(jì)念品。