圖1：飛機冬季除冰小知識

在冬季降雪天氣出行過的旅客，想必都見過飛機除冰。高空車搭載著除冰人員使用高壓水槍往飛機的大翼和尾翼噴灑除冰液。不過大家對此似乎也有些疑問，為什么要除冰，怎么除冰等等，這里我就來給大家介紹一點有關(guān)除冰的小知識。

（一）飛機除冰防冰的背景

由于民航歷史上曾發(fā)生過多起由于飛機結(jié)冰導致的航空事故，飛機除冰已然成為了機場和航空公司共同關(guān)注的重要問題。

1986年12月15日安-24RV型飛機在蘭州墜毀（由飛機結(jié)冰導致二號發(fā)動機停車）；同年，英國航空777飛機失事（供油系統(tǒng)結(jié)冰）；1992年3月22日全美航空405號班機失事（調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)機場的除冰措施不符合規(guī)范）；2004年東方航空5210號班機失事（機翼冰層污染且未除冰）。

這些血淋淋的空難，使冬季的除冰防冰成為民航保障飛行安全的一部分，不可或缺的一部分。

（二）冰層可能會造成的危害

飛機積冰出現(xiàn)在機翼和尾翼前緣最多。積冰會使機翼形狀變形，破壞空氣繞過翼面的平滑流動，使飛機升力減小，阻力增大；爬高速度、升限和最大飛行速度降低，失速空速增大，燃料消耗增加，機動性能和著陸性能變差。如果機翼積冰較厚時，會使飛機重心前移，產(chǎn)生下俯力矩；如果水平尾翼積冰，除影響飛機航向外，在著陸時會產(chǎn)生下俯力矩，導致機頭下俯。其次是飛機空速管和靜壓孔積冰。這兩處積冰，會使空速表、氣壓高度表以及升降速度表等重要儀表失真，甚至完全失效。這是極其危險的，因為飛機可能已進入危險狀態(tài)而飛行員卻未覺察。

（三）飛機除冰防冰的方法

在飛機剛剛開始除冰的時期常用熱水噴灑在飛機的機翼和尾翼前緣除冰，效果很好。但是當外界溫度遠遠低于零度時，熱水在低溫環(huán)境下會很快在飛機表面上重新凍結(jié)，只有在使用熱水除冰后的三分鐘之內(nèi)起飛，才可以起到除冰防冰的作用，有很大的局限性。

而現(xiàn)在使用最多的除冰方法是使用經(jīng)過加熱（大于80攝氏度）的混合配比乙二醇除冰液噴灑到飛機的典型表面用以清除冰層并同時起到防冰作用，在一步操作內(nèi)完成除冰和防冰工作。

（四）除冰使用的工具

A、除冰車和通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備；

B、除冰/防冰液加熱設(shè)備；

C、清除積雪的工作和設(shè)備；

D、冰點測量儀和秒表；

E、折射計

F、勞動保護裝備。

1）個人保護設(shè)備（P.P.E.）

使用耳機通訊（強制要求）

為了安全地操縱除冰車在航空器周圍運動，除冰車駕駛員和吊籃操作員在除冰操作期間必須始終保持聯(lián)絡(luò)。

使用面罩（強制要求）

為防止吸入除冰液，吊籃操作員在噴灑除冰液時必須使用所提供的、經(jīng)公司批準的面罩。

使用員工安全帶（強制要求）

在除冰操作期間必須向除冰操作員提供經(jīng)公司批準的安全帶和系索。

使用安全靴（強制要求）

除冰操作期間要求員工穿安全靴。橡膠靴子可能會被磨損。

不從事除冰操作的人員的保護

除冰人員一定要十分小心，以防止將熱的液體噴灑到不在從事除冰操作的人員身上。不直接從事除冰操作的人員應注意自我保護，在接近除冰現(xiàn)場時應穿戴經(jīng)批準的雨衣和手套以防止被風吹起的液體薄霧落在身上。

使用眼睛保護裝置

在刮風或惡劣天氣條件下應配戴眼睛保護裝置，以防止除冰液進入眼睛。在吊籃操作員需要時應向其提供眼睛保護裝置。

圖2：飛機冬季除冰小知識

（五）地面除冰、防冰程序

根據(jù)不同的運行要求和當?shù)貦C場的政策，發(fā)動機工作或關(guān)閉狀態(tài)下的除冰可以在登機門區(qū)域、在專門的除冰區(qū)或稍微推離登機門區(qū)域的地方進行。在由除冰人員執(zhí)行除冰時，對這些不同的除冰方法適用下列通訊程序：

發(fā)動機關(guān)閉（向駕駛艙發(fā)手勢信號要求關(guān)閉發(fā)動機）

1號人員：（在除冰開始前）

“確認剎車就位。確認飛機做好噴灑準備”。

機長：（剎車就位、關(guān)閉空調(diào)組件等之后）

“剎車己就位，飛機己做好噴灑準備”。

（在空調(diào)系統(tǒng)關(guān)閉期間，客艙內(nèi)的溫度可能變得不舒適，因此，飛機除冰時不要拖延以使空調(diào)系統(tǒng)可以恢復到正常狀態(tài)。）

或在開始使用除冰/防冰液前，地面除冰/防冰人員向機長確認航空器是否處于適當?shù)某?防冰構(gòu)型，例如：“機長，此飛機是否可以進行除冰/防冰”；

在完成除冰/防冰后，地面除冰/防冰人員向機長通報使用除冰/防冰液的類型、濃縮比例和最終使用液體的開始時間（當?shù)貢r間）。

最后呢值得一提的是，不論科學如何進步，除冰、防冰在航空上永遠有著不可替代的重要性。希望本文可以讓你更多的了解飛機，了解除冰、防冰，引起大家繼續(xù)探究其理的興趣！