民航華北管理局推出9項(xiàng)措施 防雨雪天氣晚點(diǎn)
隨著除夕的臨近,回家過(guò)年的人越來(lái)越多。昨(17)日,全國(guó)鐵路加開(kāi)客車686列,北京鐵路局共發(fā)送旅客65.65萬(wàn)人。
客運(yùn)方面,蓮花池、麗澤橋、六里橋等長(zhǎng)途客運(yùn)站候車廳座無(wú)虛席。多家客運(yùn)站稱,目前節(jié)前長(zhǎng)途班車的余票已不多。
針對(duì)可能出現(xiàn)的雨雪天氣,中國(guó)民用航空華北地區(qū)管理局(簡(jiǎn)稱“民航華北局”)則出臺(tái)了9項(xiàng)措施,保障航班準(zhǔn)點(diǎn)率。
鐵路
18日5趟列車開(kāi)車時(shí)間調(diào)整
1月17日,北京鐵路局發(fā)送旅客65.65萬(wàn)人,同比增加10.37萬(wàn)人,增幅18.8%;其中,北京四站42.28萬(wàn)人,同比增加4.68萬(wàn)人,增幅12.4%。
北京鐵路局表示,受施工影響,今日凌晨1點(diǎn)至3點(diǎn),途經(jīng)北京站的5趟列車開(kāi)車時(shí)間調(diào)整。具體為北京至西安L195次,開(kāi)車時(shí)間由1:20調(diào)整為3:00;北京至合肥L161次,開(kāi)車時(shí)間由2:08調(diào)整為3:06;沈陽(yáng)北至包頭1714/1711次,開(kāi)車時(shí)間由2:23調(diào)整為3:12;哈爾濱至太原1174/1171次,開(kāi)車時(shí)間由2:29調(diào)整為3:18;沈陽(yáng)至大同K1114/K1111次,開(kāi)車時(shí)間由2:49調(diào)整為3:24。
客運(yùn)
今天或?qū)⒂瓉?lái)最高客流量
昨日,六里橋客運(yùn)樞紐共發(fā)送旅客1.7萬(wàn)人,出站班車500余輛。中午11時(shí)許,車站各售票窗口前,均排有10余名旅客,一層候車廳內(nèi)座無(wú)虛席。售票廳顯示屏顯示,前往安徽、湖北等地的長(zhǎng)途汽車票源較為緊張。
六里橋客運(yùn)站站長(zhǎng)向帆稱,18日,該站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客2萬(wàn)人,為節(jié)前最高客流量,客運(yùn)高峰正式到來(lái)。為此,六里橋客運(yùn)站實(shí)行全員停休,上崗工作,車站3個(gè)售票廳共22個(gè)售票窗口全部開(kāi)放。
“目前,長(zhǎng)途旅客(400公里及以上)已大多出發(fā),節(jié)前幾日的客流主要以大同、石家莊、承德、保定等中短途為主”,向帆稱,車站已啟動(dòng)“流水發(fā)班”,即汽車客滿即走。
今年春運(yùn)期間,北京十大長(zhǎng)途客運(yùn)站試行網(wǎng)上實(shí)名購(gòu)票。每日5時(shí)至23時(shí),旅客可登錄“北京省際客運(yùn)信息網(wǎng)”進(jìn)行網(wǎng)上購(gòu)票,每名注冊(cè)用戶每日最多可購(gòu)買三次客票。
航空
正常率長(zhǎng)期偏低公司將受罰
據(jù)氣象部門預(yù)測(cè),1月18日至22日,全國(guó)將出現(xiàn)較大范圍的雨雪天氣。民航華北地區(qū)管理局昨天表示,今年,首都機(jī)場(chǎng)、南苑機(jī)場(chǎng)、天津機(jī)場(chǎng)等多個(gè)機(jī)場(chǎng)增加航班時(shí)刻,給保障航班正常加大了難度,為此出臺(tái)了9項(xiàng)措施。
華北局表示,將加強(qiáng)關(guān)艙門后,長(zhǎng)時(shí)間延誤航班督察,完善監(jiān)控系統(tǒng)和處置體系,并針對(duì)長(zhǎng)期正常率偏低的公司進(jìn)行相應(yīng)處罰。
各機(jī)場(chǎng)將建立統(tǒng)一的航班延誤信息發(fā)布機(jī)制及對(duì)外宣傳平臺(tái),在發(fā)生大面積航班延誤后,及時(shí)主動(dòng)將處置信息向社會(huì)公布。
為了給提高航班正常性提供更多保障資源,華北局強(qiáng)調(diào)要抓住北京空域航路調(diào)整的機(jī)會(huì)。在雷雨等復(fù)雜天氣情況下,可協(xié)調(diào)軍方啟用臨時(shí)航線,以增加進(jìn)出港點(diǎn),同時(shí)協(xié)調(diào)相鄰管制區(qū)域創(chuàng)造條件,縮小飛行間隔,實(shí)施二次放行。
華北局還要求,一旦航班延誤,航空公司要做好旅客食宿和客票退改簽工作,提高服務(wù)質(zhì)量。
記者直擊:市民網(wǎng)購(gòu)機(jī)票比全價(jià)貴1000
航空公司表示,乘客遇類似情況可投訴,代理人如隨意加價(jià)將被嚴(yán)查
近日,市民孫先生通過(guò)飛哪旅行網(wǎng)購(gòu)買了一張北京飛往哈爾濱的機(jī)票,事后卻發(fā)現(xiàn),購(gòu)買的價(jià)格,比機(jī)票全價(jià)還高1000多元。對(duì)此,飛哪旅行網(wǎng)表示,機(jī)票是他們從一代理處申請(qǐng)到的,拿到的票價(jià)就高于原價(jià)。但航空公司稱,代理人不允許在機(jī)票全價(jià)的基礎(chǔ)上,加收其他費(fèi)用。
乘客:買來(lái)機(jī)票比全價(jià)還貴
孫先生說(shuō),近日他委托同事劉女士幫他的朋友訂北京飛往哈爾濱的機(jī)票。劉女士隨后在一機(jī)票代理商飛哪旅行網(wǎng)上,購(gòu)買了一張標(biāo)示為頭等艙、價(jià)格1965元的機(jī)票,航班為中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航”)的CZ6202。加上燃油費(fèi)及機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi),總共花費(fèi)2145元。
付完款后,劉女士接到飛哪旅行網(wǎng)電話,對(duì)方稱,其訂的票是團(tuán)隊(duì)票經(jīng)濟(jì)艙,訂票價(jià)格與票面價(jià)格有差價(jià),“但沒(méi)說(shuō)高多少”。
1月16日,孫先生的朋友使用該票乘機(jī),卻發(fā)現(xiàn)機(jī)票全價(jià)僅為960元,加上其他附加費(fèi)用才1140元。
昨日,飛哪旅行網(wǎng)銷售部主管崔女士表示,其公司并不是出票方,機(jī)票是從北京一家票務(wù)代理處申請(qǐng)到的,“春節(jié)票很緊,我們拿到的票本身價(jià)格就高,我們的利潤(rùn)只有227元?!?/P>
崔女士表示,出票前已經(jīng)告知顧客有差價(jià),當(dāng)時(shí)客戶并未表示異議。但崔女士承認(rèn)未告知差價(jià)是多少。
當(dāng)記者詢問(wèn)出票公司是哪家時(shí),崔女士稱,與對(duì)方一直通過(guò)QQ聯(lián)系,不知道其公司名稱。
航空公司:機(jī)票全價(jià)再加價(jià)可投訴
南航北京分公司市場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示,按照中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡(jiǎn)稱“民航局”)規(guī)定,航空公司不可以也不允許代理人在機(jī)票超過(guò)全價(jià)的基礎(chǔ)上,加收其他高額費(fèi)用,即使是代理費(fèi)也是由航空公司而非乘客承擔(dān)。如果出現(xiàn)代理人加價(jià),乘客可向航空公司投訴,在證據(jù)充足的情況下,航空公司將嚴(yán)格查處代理人的這種行為。(記者盧漫、李媚玲)
余票信息
今天開(kāi)始預(yù)售1月29日(大年初七)的火車票。從車票預(yù)售情況看,北京1月21日去往成渝地區(qū)L187、L393、L603次列車有余票;去往合阜地區(qū)L131次、L161次有余票;去往南昌地區(qū)L271、1907次列車有余票。
春運(yùn)揭秘
“鞋盒”知道水有無(wú)問(wèn)題
“這位女士,請(qǐng)您留步,您的背包里是不是有一瓶水?請(qǐng)配合我們的檢查?!弊蛉?,在北京南站安檢通道,記者通過(guò)時(shí)被安檢員攔住,她準(zhǔn)確地說(shuō)出了記者背包中攜帶的違禁物品。一條看似普通的安檢通道,一個(gè)尋常的電腦顯示屏,如何檢查出違禁物品?記者對(duì)此進(jìn)行了探訪。
“這是一瓶礦泉水,這些是水果……”在旅客行李安檢通道一側(cè),南站女子安檢隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)白銣指著屏幕熟練地說(shuō)。但從顯示屏中,記者看到的是藍(lán)色、橙色、灰色的各種形狀色塊。如何分辨這些色塊?白銣笑著說(shuō),有些刀具顏色會(huì)深點(diǎn),飲料瓶從屏幕里可以看出有液體在流動(dòng)。
碰上水或飲料,還需要進(jìn)行“特別安檢”。檢查的機(jī)器是個(gè)跟鞋盒一樣大的實(shí)心方塊,它有個(gè)有趣的俗稱叫“拉曼”。把飲料放在“拉曼”旁,1秒鐘后,它就會(huì)顯示出數(shù)據(jù),安檢人員根據(jù)數(shù)據(jù),可分辨出瓶?jī)?nèi)有沒(méi)有酒精成分。
白銣所在的南站女子安檢隊(duì)目前有200多人,從顯示屏中分辨物品的本事,人人具備。
使用手檢儀每分鐘檢查5名旅客,是安檢員們的另一項(xiàng)本事。但這項(xiàng)工作有時(shí)候容易造成誤會(huì),“有一次我在檢查一名40多歲的男性乘客時(shí),被對(duì)方罵了?!闭f(shuō)起2008年時(shí)的一次經(jīng)歷,今年21歲的白銣仍然有些無(wú)奈?!爱?dāng)時(shí)他直嚷嚷‘你摸什么摸?。磕阌袥](méi)有家教?’”白銣說(shuō),當(dāng)年還小,受不了這份委屈,眼淚馬上流了下來(lái),不過(guò),“時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了,也沒(méi)什么不好意思了”。(記者安穎)

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