金鹿公務機公司欲脫離首都航空“另立門戶”
航空教育網(wǎng) 2011-08-17民航新聞
由于國內公務機市場呈爆發(fā)式增長,海航集團有限公司(HNA Group,簡稱“海航集團”)開始謀劃將北京首都航空有限公司(Beijing Capital Airlines Co., Ltd.,簡稱“首都航空”)旗下的公務航空業(yè)務另立
由于國內公務機市場呈爆發(fā)式增長,海航集團有限公司(HNA Group,簡稱“海航集團”)開始謀劃將北京首都航空有限公司(Beijing Capital Airlines Co., Ltd.,簡稱“首都航空”)旗下的公務航空業(yè)務另立門戶。昨(16)日,在金鹿公務航空有限公司(Deer Jet,簡稱“金鹿公務航空”)獲頒白金五星認證頒獎典禮上,海航透露,為了進一步打造國際標準的世界級公務機品牌,海航集團正組建金鹿公務航空集團。
去年,海航集團和首旅集團將原金鹿航空增資更名為首都航空,金鹿公務航空隨之變?yōu)槭锥己娇掌煜缕放?。但隨著業(yè)務發(fā)展,海航?jīng)Q定整合旗下公務航空資源。未來,除金鹿公務航空公司外,在基礎設施建設方面,包括深圳FBO(公務機候機樓)、北京公務機機庫、金鹿航空上海分公司以及未來要建成的公務機維修基地等金鹿系公務航空業(yè)務均將整合起來,獨立成為海航旅業(yè)集團旗下公司。
此前,業(yè)內人士預計,未來5年,中國公務機市場每年都將會保持20%-40%的增長速度。但值得注意的是,隨著國內公務機越來越火爆,市場競爭也愈演愈烈。近期,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)旗下主營公務機業(yè)務的公司北京航空開航在即,業(yè)內普遍認為,這將給金鹿公務機公司帶來很大沖擊。
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