民航資源網(wǎng)2011年10月9日消息：國(guó)慶“黃金周”期間，公司航班量逐日攀升，迎來(lái)多輪旅客高峰，加之雙臺(tái)風(fēng)“納沙”和“尼格”先后影響華南多個(gè)機(jī)場(chǎng)，航班運(yùn)行保障壓力巨大。運(yùn)指系統(tǒng)積極主動(dòng)協(xié)調(diào)空管、機(jī)場(chǎng)和公司營(yíng)銷、飛行、機(jī)務(wù)、客艙、地服、保衛(wèi)等部門(mén)，應(yīng)對(duì)惡劣天氣、合理調(diào)配運(yùn)力、加強(qiáng)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，快速恢復(fù)運(yùn)行?！包S金周“共保障航班11129班，除去天氣因素外，正常性達(dá)83.31%，同比提高4.91%，航班惡性延誤率同比降低了67%。

加強(qiáng)內(nèi)外溝通　簽派員與管制員“面對(duì)面”協(xié)調(diào)航班

　　10月1日，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）共執(zhí)行航班1662班， 是公司，也是廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)“黃金周”航班量最大的一天。為爭(zhēng)取“同邊起降、優(yōu)先起飛”，SOC與中南空管進(jìn)行了充分溝通，派出專人前往廣州塔臺(tái)參與空管航班延誤的協(xié)調(diào)工作，并在塔臺(tái)上設(shè)立了航空公司協(xié)同席，當(dāng)天成功協(xié)調(diào)了CZ301、CZ3105、CZ3333等重要航班優(yōu)先起飛，實(shí)現(xiàn)了VIP航班“零延誤”。持續(xù)關(guān)注航班關(guān)閉艙門(mén)后的動(dòng)態(tài)信息，根據(jù)航班起飛時(shí)刻，合理協(xié)調(diào)航班的推出順序和起飛順序。

　　加強(qiáng)與白云機(jī)場(chǎng)的協(xié)調(diào)力度，全力爭(zhēng)取最優(yōu)質(zhì)的保障資源。為保障黃金周首日航班運(yùn)行順暢，9月30日，SOC從編排停機(jī)位入手，將出港航班密集時(shí)段的飛機(jī)全部申請(qǐng)?？坷葮颍瑴p少旅客在候機(jī)樓的等待時(shí)間。SOC還與運(yùn)網(wǎng)、機(jī)務(wù)召開(kāi)三方協(xié)調(diào)會(huì)，分析評(píng)估旺季期間航班過(guò)站時(shí)間不足的情況，通過(guò)合理調(diào)整航班時(shí)刻，讓航班運(yùn)行滿足公司規(guī)定的最小過(guò)站時(shí)間，確保國(guó)慶“黃金周”航班正點(diǎn)運(yùn)行。

科學(xué)調(diào)整運(yùn)力迅速恢復(fù)運(yùn)行　將臺(tái)風(fēng)影響降到最低

　　強(qiáng)熱帶風(fēng)暴“尼格”于4日登陸海南沿海地區(qū)，對(duì)公司當(dāng)日在三亞進(jìn)出港的三十余個(gè)航班造成影響。5日，為保證飛行安全，避免旅客不必要的等待，SOC請(qǐng)示公司領(lǐng)導(dǎo)后取消了上午的20個(gè)三亞航班。為盡快疏散旅客，SOC全力搜索代飛運(yùn)力，決定在天氣轉(zhuǎn)好后改用大機(jī)型執(zhí)行任務(wù)，當(dāng)晚派出了一架B77A飛機(jī)前往海南，并在6日上午調(diào)出一架空中客車A332飛機(jī)和一架A320機(jī)型飛機(jī)，執(zhí)行補(bǔ)班任務(wù)，有效緩解旅客滯留所帶來(lái)的保障壓力。

　　在應(yīng)對(duì)29日登陸中南沿海的臺(tái)風(fēng)“納沙”時(shí)，SOC果斷決定對(duì)三亞、海口、廣州、深圳、香港、珠海、湛江、南寧等機(jī)場(chǎng)航班采用“間隔取消、只進(jìn)不出、凌晨放行”的辦法，在確保安全的前提下抓住一切機(jī)會(huì)讓旅客成行。30日，航班運(yùn)行基本恢復(fù)正常，未對(duì)“黃金周”航班運(yùn)行造成影響。

制作臨時(shí)繞飛航路　力保航班安全運(yùn)行

　　“黃金周”期間，受“雙臺(tái)風(fēng)”影響，公司往返澳洲、東南亞的多個(gè)國(guó)際航班的部分航段無(wú)法正常執(zhí)行。SOC根據(jù)臺(tái)風(fēng)移動(dòng)路徑圖，專門(mén)制作了臨時(shí)繞飛航路，并設(shè)置了相應(yīng)的飛行高度層，確保國(guó)內(nèi)往返悉尼、墨爾本、奧克蘭、馬尼拉、新加坡等18個(gè)國(guó)際航線航班安全運(yùn)行。10月4至7日，俄羅斯進(jìn)行火箭發(fā)射，火箭殘片落入日本福岡情報(bào)區(qū)，對(duì)公司前往洛杉磯和溫哥華兩地的航班運(yùn)行造成影響。SOC性能情報(bào)工程師通宵加班制作臨時(shí)危險(xiǎn)區(qū)示意圖，對(duì)關(guān)閉的航段進(jìn)行航路限制，提醒簽派員在制作飛行計(jì)劃時(shí)，避開(kāi)日本區(qū)域，選擇飛越俄羅斯的北線航路，保障航班的安全運(yùn)行。