圖：苗圃花500萬(wàn)元買(mǎi)私人飛機(jī)。

　　隨著我國(guó)低空空域改革邁出實(shí)質(zhì)性步伐，以私人飛機(jī)和公務(wù)機(jī)為代表的通用航空產(chǎn)業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇，吸引各路資本進(jìn)入。數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，部分通用航空公司的私人飛機(jī)銷(xiāo)售量已經(jīng)超越過(guò)往5年的銷(xiāo)量總和。

　　“去年底，市場(chǎng)期待已久的低空空域開(kāi)放得以破冰。從那時(shí)候開(kāi)始，我每天至少接到7-8個(gè)電話，大部分都是詢(xún)問(wèn)關(guān)于如何進(jìn)入通用航空市場(chǎng)的?！敝袊?guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)通用航空委員會(huì)宣傳咨詢(xún)部主管劉鵬告訴記者。與此同時(shí)，各大通航公司關(guān)于飛行培訓(xùn)和購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的咨詢(xún)量也呈幾何級(jí)增長(zhǎng)?！皬慕衲瓿踔两?，短短5個(gè)月時(shí)間，公司在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的飛機(jī)訂單數(shù)量已經(jīng)超過(guò)10架，超過(guò)過(guò)去5年訂單量的總和”，今年以來(lái)打到公司的咨詢(xún)電話數(shù)量成倍增長(zhǎng)，而且用戶(hù)咨詢(xún)的問(wèn)題也更加深入。

　　據(jù)專(zhuān)家介紹，私人飛機(jī)的客戶(hù)群體非常廣泛，而且具有“裙帶效應(yīng)”。目前，買(mǎi)家主要分為兩大類(lèi)，一是身家至少數(shù)千萬(wàn)元的商界人士，購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)主要用于商務(wù)飛行和休閑娛樂(lè)使用。另一類(lèi)買(mǎi)家就是純粹的投資者，看好通用航空市場(chǎng)，購(gòu)買(mǎi)私人飛機(jī)，組建航空俱樂(lè)部，提供體驗(yàn)飛行、培訓(xùn)等服務(wù)。