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美聯(lián)航迎來90周年！ 第一位乘客并不是人類
想不到吧，美聯(lián)航已經(jīng)90歲啦!90年前，美聯(lián)航的第一架現(xiàn)代飛機(jī)波音247承載著移民飛躍美洲大陸需要一整晚的時間。90年后，飛躍同樣的路程只需要區(qū)區(qū)幾個小時。90年前的美聯(lián)航
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飛機(jī)機(jī)務(wù)的福利待遇：今天我們只談錢
抱怨是混跡機(jī)務(wù)圈經(jīng)常聽到的聲音，原因通常是以下兩方面：第一，機(jī)務(wù)福利待遇與預(yù)期相差較大，相對于機(jī)組人員，機(jī)務(wù)的福利待遇確實(shí)要差很多。第二個就是工作環(huán)境惡劣。航線
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成為一名飛行員對心理品質(zhì)的要求
一、非智能結(jié)構(gòu)這一結(jié)構(gòu)主要是指與飛行密切相關(guān)的飛行動機(jī)，性格特征、情緒控制和意志水平等品質(zhì)。(一)積極的飛行動機(jī)動機(jī)是行為的源頭和內(nèi)驅(qū)力，是實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的強(qiáng)大動力。一
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巴航工業(yè)與天津航空舉行乘務(wù)訓(xùn)練資質(zhì)授權(quán)儀式
2016年3月30日，巴西航空工業(yè)公司與天津航空在其乘務(wù)培訓(xùn)培訓(xùn)中心舉行儀式，正式認(rèn)可天津航空乘務(wù)培訓(xùn)基地為巴航工業(yè)在大中華區(qū)的授權(quán)乘務(wù)訓(xùn)練中心，這一授權(quán)意味著這一基地
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坐飛機(jī)為啥難受？看完這張圖秒懂
坐飛機(jī)，無論是長途還是短途都是非常難受的事情，尤其是那些廉價(jià)航供公司的窄體客機(jī)，兩排座椅之間的間隙實(shí)在是太小了。那么，在飛機(jī)上，平均每個人可用的空間有多小呢?華爾
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清明節(jié)小長假出行必讀：乘機(jī)小TIP
清明小長假臨近，不少旅客選擇乘機(jī)踏青或回家祭祖，各大機(jī)場將迎來出行小高峰。清明期間，國內(nèi)各大機(jī)場已開始執(zhí)行夏秋航季(3月27日開始)，多家機(jī)場乘機(jī)手續(xù)截辦時間發(fā)生改變
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福建建甌“武夷根藝城”水上飛機(jī)首飛成功
2016年3月26日下午，中航工業(yè)幸福航空控股有限公司在建甌市“武夷根藝城”舉行水上飛機(jī)首飛暨幸福通航建甌運(yùn)營中心揭牌儀式?，F(xiàn)場一萬多名觀眾共同見證了此次首飛
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國航美聯(lián)航擴(kuò)大戰(zhàn)略合作 未來或開展聯(lián)營
中國國際航空公司與美國聯(lián)合航空公司于近日簽署了一項(xiàng)多年協(xié)議，旨在深化雙方的長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。此項(xiàng)協(xié)議除了其長久的有效期外，還明確了雙方戰(zhàn)略合作的方向，這將極大地
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航空新聞：中一航空接收了國內(nèi)首架龐巴迪5000公務(wù)機(jī)
2016年3月3日，中一航空與世界一流飛機(jī)生產(chǎn)商合作，成功引進(jìn)全新型環(huán)球5000機(jī)型，并于3月9日在其達(dá)世界級規(guī)模的公務(wù)機(jī)庫展示廳舉辦接機(jī)儀式。公司董事長朱莉莉在儀式中宣布
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首都航空與途牛戰(zhàn)略攜手 共創(chuàng)航空旅游新模式
3月22日，首都航空與途牛旅游共同發(fā)布消息，雙方將攜手合作共享機(jī)票及旅游目的地資源，深耕旅游市場，創(chuàng)立“首航•途牛假期”品牌，推出更符合大眾需求，擁有
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低成本航企已改變世界 其未來又將走向何方？
航空業(yè)已被低成本航空旅行的先鋒們攻占。但是如今，當(dāng)西歐和美國有將近一半的航空旅行都是由廉價(jià)航企完成的，它們是否仍然有成長的空間?放眼全球，低成本航企已不僅僅成為旅
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坐飛機(jī)不怕“失聯(lián)” 加航將為國際航班提供Wi-Fi
加拿大航空公司(Air Canada)宣布，將為國際航班提供衛(wèi)星連接，屆時，國際航班的旅客將可以在飛機(jī)上使用Wi-Fi。不管你是從加拿大漂洋過?；刂袊?，還是去歐洲、澳洲旅游，長達(dá)
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中國通用航空發(fā)展三大瓶頸待解
通用航空是中國交通運(yùn)輸領(lǐng)域唯一沒有充分開放和開發(fā)的行業(yè)，也是中國改革開放30年以來少數(shù)沒有開放發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。在3月20日深圳舉行的中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，有專家
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學(xué)生應(yīng)該怎么選擇航空院校?
1、 根據(jù)校址來選擇航空院校我國目前共有二十多個省、直轄市和自治區(qū)，擁有航空專業(yè)類院校數(shù)十家，這數(shù)十家航空專業(yè)類院校分布在我國的各個省、市、自治區(qū)，大大小小實(shí)力強(qiáng)
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如何拯救被玩壞了的經(jīng)濟(jì)艙？
最近，果殼網(wǎng)主筆瘦駝深度吐槽了一下航空公司經(jīng)濟(jì)艙那些“讓人氣炸的事兒”，比如很少有旅客能搞懂的經(jīng)濟(jì)艙艙位劃分，幾十年都沒改進(jìn)的經(jīng)濟(jì)艙布局，越來越窄的座
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登機(jī)牌明碼標(biāo)價(jià) 機(jī)票陷阱依舊難逃
機(jī)場打印出來的登機(jī)牌上，除了時間、地點(diǎn)、航班號外，還多出來了一個數(shù)字，繼國航之后，南航也開始試行在登機(jī)牌上打印機(jī)票實(shí)際價(jià)格。這被業(yè)內(nèi)解讀為航空公司針對機(jī)票代理商
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三亞機(jī)場貴賓航站樓獲“全球最佳貴賓航站樓”獎
北京時間3月17日凌晨(德國科隆時間3月16日晚)，由全球知名航空服務(wù)評價(jià)機(jī)構(gòu)SKYTRAX舉辦的“SKYTRAX世界機(jī)場大獎”頒獎盛典在德國科隆舉行。三亞鳳凰國際機(jī)場(以下
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建高鐵OR支線航空 兩會代表委員熱議鐵總高負(fù)債
“為避免以后資源浪費(fèi)應(yīng)減少高鐵建設(shè)，部分高鐵線路可以用支線航空替代。”在剛剛閉幕的兩會上，有地方鐵路部門的代表委員在接受《中國經(jīng)營報(bào)》記者采訪時提出的
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Skytrax評選全球最佳機(jī)場 新加坡樟宜機(jī)場奪冠
新加坡樟宜機(jī)場今年再度蟬聯(lián)全球最佳機(jī)場，為連續(xù)四年穩(wěn)居寶座，臺灣桃園國際機(jī)場排名則退步三名，降至第20名。航空市調(diào)機(jī)構(gòu)Skytrax主辦的“2016年全球機(jī)場大獎&rdquo
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全日空和日本航空將連續(xù)兩年上調(diào)基本工資
據(jù)日本媒體報(bào)道，在日本2016年春季勞資談判(春斗)，全日空公司和日本航空公司擬定連續(xù)兩年上調(diào)基本工資。全日空將向工會方面回復(fù)稱統(tǒng)一上調(diào)月基本工資1500日元。而工會方面
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女子乘航班遭辱罵，飛機(jī)上不文明現(xiàn)象屢禁不止
近幾年，飛機(jī)上的不文明現(xiàn)象屢屢發(fā)生：大到擅自開啟機(jī)艙門、為一己私利逼迫飛機(jī)返航，小到在飛機(jī)上大聲喧嘩，辱罵他人等等。種種不文明行為為自己也為他人的出行造成了不必
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空乘服務(wù)專業(yè)發(fā)展空間大嗎？
中國民航總局最新公布的2007年二季度及上半年國內(nèi)民航行業(yè)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)顯示，今年以來民航業(yè)保持了快速增長，行業(yè)整體效益獲得明顯提高。在人民幣持續(xù)升值預(yù)期明確、燃油成
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航空安全包括哪些？
航空安全是民用航空系統(tǒng)所處的一種狀態(tài)，在狀態(tài)中，人員及設(shè)備沒有受到損壞和傷害的危險(xiǎn)。航空安全包括一下七方面主要內(nèi)容：①飛行安全;②航空地面安全;③空防安全(防治非
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從嬰兒到老人 乘機(jī)出行原來如此簡單
春運(yùn)來臨，無論是探親訪友，還是外出旅游，越來越多的人選擇了乘機(jī)這種安全又快捷的出行方式。可是對于一些特殊旅客，如老人、兒童、嬰兒、孕婦等，如果獨(dú)自乘機(jī)，是否會遇
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國內(nèi)航空公司“機(jī)+X”的思考
2016年3月12日：國內(nèi)航司利潤率相較于國外同業(yè)一直偏低，近年來隨著春秋等低成本航空在國內(nèi)市場的崛起，讓傳統(tǒng)航司意識到國內(nèi)市場也可以通過機(jī)票以外的銷售來提高整體利潤率
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