民航資源網(wǎng)2011年3月1日消息：2月26日，計(jì)劃落地時(shí)間為21:40的CZ6940航班（西安——烏魯木齊）因前方站天氣原因?qū)е嘛w機(jī)晚到23:00落地，而此航班上卻有2名轉(zhuǎn)機(jī)23:40的國(guó)際航班CZ6019（烏魯木齊——杜尚別）和8名轉(zhuǎn)機(jī)23:50的航班CZ6671（烏魯木齊——庫(kù)爾勒）的急轉(zhuǎn)旅客。為確保航班正常的情況下保障中轉(zhuǎn)旅客順利成行。中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）新疆分公司地面服務(wù)部各室第一時(shí)間啟動(dòng)快速保障流程。

　　生產(chǎn)調(diào)度室的調(diào)度員多次與中轉(zhuǎn)溝通協(xié)商，尋求迅速保障急轉(zhuǎn)旅客的最佳方案。同時(shí)中轉(zhuǎn)安排專人分項(xiàng)落實(shí)轉(zhuǎn)機(jī)任務(wù)并在航班結(jié)手續(xù)前提前為未辦理一票到底的旅客辦理好登機(jī)牌及行李條，因旅客后續(xù)轉(zhuǎn)機(jī)國(guó)際航班，調(diào)度員協(xié)調(diào)聯(lián)檢單位屆時(shí)到位，貨運(yùn)裝卸部門快速卸出行李。地面保障人員提前做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備。飛機(jī)23:02分落地，接上旅客，中轉(zhuǎn)工作人員在迅速引導(dǎo)的同時(shí)不忘詢問(wèn)旅客行李特征以便更快挑出行李；飛機(jī)下，工作人員睜大了眼睛查看、核對(duì)行李號(hào)挑行李，不放過(guò)一件行李。保障工作都在緊鑼密鼓的進(jìn)行著。時(shí)間一分一秒的過(guò)去了，23:35、23:45CZ6019和CZ6671航班的中轉(zhuǎn)旅客分別順利登機(jī)關(guān)艙門。

　　23:54和23:55隨著航班按計(jì)劃時(shí)間起飛，這次急轉(zhuǎn)旅客保障工作正式結(jié)束，所有的保障人員都松了一口氣。正是地服各部門工作人員積極配合，通力協(xié)作，僅僅用了三十分鐘，保障了兩個(gè)航班的有行李旅客順利成行，讓一個(gè)個(gè)不可能成為了現(xiàn)實(shí)，為一次次保障工作畫上了圓滿的句號(hào)！為打造南航中轉(zhuǎn)戰(zhàn)略樞紐地服部全體員工前行著。