圖：東航機務(wù)維修人員認(rèn)真進(jìn)行航后維護(hù)工作，全力保障2012年春運　攝影：何平

　　民航資源網(wǎng)2011年12月29日消息：2012年春運將至，針對春運期間航班運輸增量大、加班/包機多、新開航線多、涉及保障點多，同時冰/霜/雨/雪等惡劣氣候復(fù)雜等特點，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）工程技術(shù)公司精心計劃，合理安排，全面部署2012年春運機務(wù)保障工作，切實做到“早準(zhǔn)備、早安排、早落實”，確保春運期間安全生產(chǎn)和航班正常運行。

　　結(jié)合東航對2012年春運工作的要求，12月24日，東航工程技術(shù)公司緊急召開東航機務(wù)系統(tǒng)2012年春運工作布置和協(xié)調(diào)電話會議。會上，東航總工程師兼東航工程技術(shù)公司總經(jīng)理馮亮向東航工程技術(shù)公司各維修單位傳達(dá)了東航春運準(zhǔn)備協(xié)調(diào)會的精神，要求各維修單位在春運期間合理安排人力資源，克服困難，全力完成春運任務(wù)。同時，會上針對機務(wù)保障工作特點，研究制定了春運期間機務(wù)保障工作的具體方案。

　　2012年春運期間，預(yù)計東航將增加和調(diào)整航班3000余班。為配合營銷委航班計劃，保證公司機隊運力，東航工程技術(shù)公司積極與局方溝通協(xié)調(diào)，明確了金邊、暹粒、清邁等10個新開站點取證工作的完成時間。同時，東航工程技術(shù)公司將采取跟班人員盡量不在外過夜的原則（原機返回），以節(jié)省跟班人力資源。此外，為確保飛機維修質(zhì)量和航班正常性，東航工程技術(shù)公司充分考慮春節(jié)假期的節(jié)前（1月17日至21日）、節(jié)后（1月27-29日）運力高峰，調(diào)整錯開A檢計劃13架次和3架C檢停場計劃，最大程度為公司提供運力保障。

　　12月26日，東航工程技術(shù)公司正式下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好2012年春運保障工作的通知》，并在生產(chǎn)例會上再次進(jìn)行全面動員，著重強調(diào)各維修單位一方面要根據(jù)民航局以及公司對春運工作的部署和要求，在思想上高度重視，要按照各單位領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人的原則，全面落實春運期間各項安全責(zé)任。另一方面，生產(chǎn)保障部門也要提前落實航材和工裝設(shè)備的各項準(zhǔn)備工作，以確保節(jié)日期間的生產(chǎn)需求。此外，東航工程技術(shù)公司還特別要求各維修單位要組織業(yè)務(wù)骨干對飛機，特別是老舊飛機技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面清理，重點組織排除飛機存在的重復(fù)性、疑難故障，盡力消除客艙各類缺陷，使飛機以良好的技術(shù)狀態(tài)和完好的客艙設(shè)施投入春運期間的航班運行。

　　另悉，東航工程技術(shù)公司飛機選型租售管理部已與空客就2012年1月份2架新飛機提前交付事宜進(jìn)行了溝通，維修管理部明確了接機準(zhǔn)備相關(guān)工作，及時跟蹤飛機接機進(jìn)度，并將保持同營銷委的信息溝通，確保飛機按時到達(dá)，并及時投入運行。