航空公司飛行員薪資參考

飛行員是很多人巨羨慕的職業(yè)，當(dāng)一名翱翔藍(lán)天的飛行員是很多人的夢(mèng)想，神秘、高薪，這是大部分人對(duì)這個(gè)職業(yè)的第一印象。其實(shí)，飛行員的高薪已經(jīng)算不上什么秘密了，如果你覺(jué)

飛行員人才相對(duì)短缺 有志者可速度報(bào)名

機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施“短腿”，使得大量飛機(jī)在地面積壓。有細(xì)心人測(cè)算過(guò)，在北方某國(guó)際機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)從發(fā)動(dòng)到起飛，通常會(huì)等半小時(shí)以上。甚至有的飛機(jī)發(fā)動(dòng)一小時(shí)了還飛不

飛行員跳槽導(dǎo)致航空公司損失慘重

“如果不對(duì)飛行員流動(dòng)盡快予以規(guī)范，今后飛行員隊(duì)伍將會(huì)陷入更加動(dòng)蕩的局面。”一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，“就民航業(yè)而言，飛行員是強(qiáng)者，航空公司是弱者，飛行技術(shù)成

國(guó)航飛行員薪酬增長(zhǎng)曝光：人均年薪漲8萬(wàn)元

國(guó)航本次飛行人員薪酬調(diào)整，公司對(duì)薪酬的外部市場(chǎng)現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研，掌握了三大航飛行員的薪酬結(jié)構(gòu)與水平現(xiàn)狀，在全面調(diào)研的基礎(chǔ)上，兼顧三大航的薪酬水平，同時(shí)充分考慮公司

私人飛機(jī)乘坐體驗(yàn)報(bào)告：頭等艙都弱爆了

由于老爹是做這個(gè)行業(yè)的，所以有個(gè)機(jī)會(huì)當(dāng)然要試試了，我買(mǎi)不起也租不起不用求大腿抱了，做朋友還是可以的：)這篇原本是我在 KnewOne 牛玩上發(fā)的一篇關(guān)于Gulfstream G150 的

未來(lái)民航飛行員的趨勢(shì)

飛行員：超高薪金領(lǐng)職業(yè)年收入70萬(wàn)-100萬(wàn)專業(yè)介紹：飛行員：飛機(jī)，飛行器，火箭，航空飛機(jī)或別的飛行駕駛員。多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛，單座飛機(jī)的飛行員除了負(fù)責(zé)駕

東航山西飛行員心存感恩　五年助學(xué)希望工程

張赟是東航山西分公司飛行部一名普通的飛行員，和很多飛行員一樣，他好學(xué)上進(jìn)，樸實(shí)謙和。在他工作的五年時(shí)間里，一直默默地堅(jiān)持了一件事：為希望工程捐款。五年來(lái)，他一

如何考飛行駕照

體檢：眾所周知，對(duì)于報(bào)考飛行員有著嚴(yán)格的體檢規(guī)則。在具備頒發(fā)私人飛行駕照的學(xué)校進(jìn)行招生時(shí)，個(gè)人可以向?qū)W校提出報(bào)考申請(qǐng)，然后第一關(guān)就是進(jìn)行嚴(yán)格的體檢。在體檢過(guò)關(guān)后

一般的民航飛行員都需要什么條件？

要報(bào)考飛行學(xué)院，首先要在高考之前2、3個(gè)月做2次體檢。首先是初檢，一般分為四大科目：即眼科、耳鼻喉科、外科、內(nèi)科。一般都要求報(bào)考者首先檢查眼科，這是因?yàn)檠劭铺蕴?/p>

怎樣報(bào)考民航飛行員

我國(guó)現(xiàn)行的《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定標(biāo)準(zhǔn)》，源于上世紀(jì)60年代初由空軍制定的“招飛體檢標(biāo)準(zhǔn)”。1980年以后，民航總局曾根據(jù)民用航空的特點(diǎn)和實(shí)際，多

相約海航 展翅飛翔

海航集團(tuán)有限公司于2000年1月經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn)組建，產(chǎn)業(yè)覆蓋航空、實(shí)業(yè)、金融、旅游、物流和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。截至2012 年12 月31 日，海航集團(tuán)總資產(chǎn)近3600 億元，年

廈航首次迎來(lái)10名“女飛”

近日，廈航迎來(lái)了2014年第一批飛行學(xué)員的入職報(bào)到，其中最令人眼前一亮的便是10名英姿颯爽的女飛行學(xué)員。這是廈航跟飛行學(xué)院恢復(fù)合作以來(lái)，首次迎來(lái)女飛行學(xué)員回廈航報(bào)到。

民航飛行員培養(yǎng)概況

據(jù)有關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，到2010年，中國(guó)民航運(yùn)輸機(jī)隊(duì)的總量將達(dá)到1600架。按國(guó)際通行的人機(jī)比例配置機(jī)組，每架飛機(jī)配6套機(jī)組(6名機(jī)長(zhǎng)、6名副駕駛)計(jì)算，2010年，中國(guó)民航需要有飛行

高中生想當(dāng)飛行員12月7日可去參加初檢

昨天，現(xiàn)代快報(bào)記者從中國(guó)東方航空江蘇有限公司獲悉，2014年度東航江蘇的飛行學(xué)生初檢選拔工作(南京地區(qū))將于12月7日全面展開(kāi)。據(jù)介紹，此次東航江蘇2014年計(jì)劃在江蘇省南

民航局放寬私用飛行駕照獲取標(biāo)準(zhǔn)

為使更多的人能夠?qū)崿F(xiàn)自己的飛行夢(mèng)想，民航局放寬了私用飛行駕照的獲取標(biāo)準(zhǔn)。在民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司近日連續(xù)下發(fā)的三個(gè)咨詢通告中，對(duì)私用飛行駕照申領(lǐng)者在理論考試、實(shí)踐考試

深航飛行員首招應(yīng)屆高中畢業(yè)生

深航首次單獨(dú)面對(duì)應(yīng)屆高中畢業(yè)生招收飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)員啦!南都記者從昨日舉行的2014年度深圳航空高中養(yǎng)成飛行學(xué)員招聘咨詢會(huì)上獲悉，只要廣東戶籍、年齡十六至二十周歲、體

明年應(yīng)屆高中畢業(yè)生可以報(bào)考飛行員 河北招50人

我省2014年度的民航飛行學(xué)員招生報(bào)名工作已經(jīng)開(kāi)始，報(bào)名和初試時(shí)間為一個(gè)月。其中，中國(guó)國(guó)航在我省計(jì)劃招收50人。有關(guān)報(bào)名、面試、體檢的具體要求和標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)國(guó)航招飛簡(jiǎn)章或登

明年南航廣東招飛行員 100度內(nèi)近視也可報(bào)考

100度內(nèi)近視也可報(bào)考飛行員夢(mèng)想翱翔藍(lán)天的廣東高考考生注意了，現(xiàn)在視力只要在100度以內(nèi)(不低于C字表0.3)近視都能報(bào)名飛行員，而且明年中國(guó)南方航空公司(下稱南航)計(jì)劃在廣

深航在粵招收30名飛行員，趕緊報(bào)名

南都記者昨日從惠州市教育考試中心獲悉，深圳航空今年計(jì)劃在廣東省招收30名飛行專業(yè)學(xué)員，限男性，11月19日至30日接受報(bào)名。此次招飛深航降低了視力要求，單眼裸眼視力不低

空軍、航大、國(guó)航招飛行員本月啟動(dòng)

想當(dāng)飛行員的考生注意了，日前記者從市教育招生考試院獲悉，2014年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司天津分公司、中國(guó)民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)、中國(guó)人民解放軍空軍航空大學(xué)在津招收飛

2014年國(guó)航股份內(nèi)蒙古地區(qū)招收飛行學(xué)生集中面試通知

相約海航 展翅飛翔

海航集團(tuán)有限公司于2000年1月經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn)組建，產(chǎn)業(yè)覆蓋航空、實(shí)業(yè)、金融、旅游、物流和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。截至2012 年12 月31 日，海航集團(tuán)總資產(chǎn)近3600 億元，年度總收入逾1200億元。

未來(lái)民航飛行員的趨勢(shì)

未來(lái)民航飛行員的趨勢(shì)　　飛行員：超高薪金領(lǐng)職業(yè)　　年收入70萬(wàn)-100萬(wàn)　　專業(yè)介紹：　　飛行員：飛機(jī)，飛行器，火箭，航空飛機(jī)或別的飛行駕駛員。多座飛機(jī)的飛行員通常只

東航在武漢首招女飛行員

　　東航在武漢首招女飛行員 東航在武漢首招女飛行員 要求25歲以下過(guò)英語(yǔ)四級(jí)　　18日，東航武漢公司發(fā)布信息：本月底，在漢招募飛行員，除了招募男生外，第一次招

報(bào)考民航飛行員　視力不合格大半考生被刷掉

昨日，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院飛行員招生現(xiàn)場(chǎng)，很多興致勃勃前來(lái)報(bào)名的考生在第一輪體檢中就因視力不合格敗下陣來(lái)。現(xiàn)場(chǎng)招生人員表示，視力成為大多數(shù)考生的攔路虎。上午，記