由于老爹是做這個行業(yè)的，所以有個機會當(dāng)然要試試了，我買不起也租不起不用求大腿抱了，做朋友還是可以的：)

這篇原本是我在 KnewOne 牛玩上發(fā)的一篇關(guān)于Gulfstream G150 的使用體驗文章，原文標(biāo)題 《頭等艙什么的都弱爆了》，稍微修改一下搬過來了。

時間大概是一年多前，從北京飛深圳，也是第一次坐私人飛機，流程是：頭一天晚上報車號給首都機場，否則進不了公務(wù)機樓，估計他們沒有考慮打車人的感受。公務(wù)機樓在那個戳滿紅旗的專機樓旁邊。這次安排的外籍飛機，按照國內(nèi)對外籍飛機的要求，需要早上8點前起飛，提前20分鐘到就可以，心理暗爽不用提前40分鐘到機場，結(jié)果起晚了加上機場高速堵車，所以到的時候差五分鐘8點。不過木有關(guān)系，安檢就是過個形式，各種小刀液體隨便帶，反正你自己的飛機啊，只要能塞下想帶幾個箱子帶幾個。

機場的商務(wù)車會直接把人和行李送到飛機下面，對，就是像電影上演的那樣。

由于我去晚了要趕8點前排上隊，所以直接上飛機了，當(dāng)然沒有什么廊橋，照片是深圳落地后拍的充個數(shù)。

因為這次飛行只有三個乘客，再加上兩個飛行員，所以讓你們失望了，沒有配空姐。

駕駛艙里面很先進，各種的屏幕，感覺是幾個大的iPad。其中一個是女飛行員。

這架飛機的一個特點就是機艙很高，基本上是可以在里面直立的，這點在民航不成問題，但是在很多私人飛機上都需要彎著腰。G150最多可以坐8個人，當(dāng)然每架飛機都是訂制的，座位排布也都不太一樣，一般是4到8個座位。

座椅肯定是真皮的。。。這個就不用問了，非常寬大，可以各種調(diào)節(jié)，背靠背或者對著坐。扶手側(cè)邊也有各種接口包括 Apple 30pin的，不過沒有Lightning 的，估計是沒過MFI...

排了會兒隊就準(zhǔn)備起飛了，排隊的時候就是跟著那些大飛機一起排，排在747后面的時候覺得很搞笑，好像小孩兒排在大人的隊伍里。

起飛的時候安全帶當(dāng)然要系，不過手機可以不用關(guān)，我當(dāng)時接了個電話一直到3000米左右沒有信號才自動斷掉。飛機上也有wifi提供，快落地的時候手機已經(jīng)有信號了，iPad上是當(dāng)年的牛玩，是不是很多人都沒見過，哈哈哈。

這個型號飛機的巡航高度是4萬英尺，約12000米，而通常的民航大概只有10000米。所以除了起飛的過程上有可能會受到氣流的影響，在4萬英尺都非常的平穩(wěn)，這點一改之前對小飛機不穩(wěn)的印象，之前坐得不夠好啊!實際上實在是太平穩(wěn)了!沒有絲毫一點兒的顛簸絕對不是夸張。另外灣流是世界上飛的最快的中型飛機，完全不比平時坐的民航慢。