體檢：眾所周知，對于報考飛行員有著嚴(yán)格的體檢規(guī)則。在具備頒發(fā)私人飛行駕照的學(xué)校進(jìn)行招生時，個人可以向?qū)W校提出報考申請，然后第一關(guān)就是進(jìn)行嚴(yán)格的體檢。在體檢過關(guān)后，才具備報考資格。

理論學(xué)習(xí)：學(xué)習(xí)階段分為兩年，第一年為理論學(xué)習(xí)，之后進(jìn)行理論考試，在考試通過之后，學(xué)員會再次報考學(xué)員臨時執(zhí)照，在通過之后，在進(jìn)行第二年的上機(jī)學(xué)習(xí)。

實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)：在第二年的實(shí)戰(zhàn)學(xué)習(xí)中，學(xué)員要先進(jìn)入模擬艙學(xué)習(xí)，熟悉飛機(jī)的實(shí)際操作，之后再上教練機(jī)操作。而據(jù)了解，在實(shí)際學(xué)習(xí)中，飛行員的淘汰率非常高，100個人最終會淘汰60多人。在操作考試通過之后，才能拿到飛機(jī)駕駛執(zhí)照。

學(xué)習(xí)費(fèi)用：目前國內(nèi)有10多家具備頒發(fā)私人飛機(jī)駕照的學(xué)校，費(fèi)用也并不相同。記者在采訪中了解到，其培訓(xùn)費(fèi)用在70萬元左右。