1日中午，一架從貴陽飛至太原的航班起飛10分鐘后出現(xiàn)故障，因不能超載降落，飛機(jī)在龍里上空盤旋一個多小時耗油減重，最終安全落地。

　　據(jù)悉，飛機(jī)出現(xiàn)故障后，飛行員當(dāng)即向中國民用航空貴州空管分局管制員報告需要緊急返航落地。管制員立刻啟動應(yīng)急預(yù)案，并指揮其它航班避讓，同時，空管分局相關(guān)專家迅速趕往貴陽龍洞堡國際機(jī)場（簡稱“貴陽機(jī)場”）指揮處理。

　　“飛機(jī)在空中飛行發(fā)生小故障是比較常見的現(xiàn)象，但如果飛行員和管制員處置不好，會帶來意想不到的后果?！泵窈劫F州空管分局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該航班由于故障不能繼續(xù)往目的地飛行，同時因不能超載降落，返航也不能馬上落地?？紤]此特殊情況，管制員指揮其飛往離貴陽不遠(yuǎn)的龍里上空盤旋等待，并下降高度到3000米。經(jīng)過整整1個多小時的空中耗油后，飛機(jī)終于安全落地。

　　據(jù)悉，該緊急降落的飛機(jī)機(jī)型是巴西進(jìn)口的E190，此機(jī)型是目前國際上比較先進(jìn)的中短程客機(jī)。由于貴陽機(jī)場還沒有該機(jī)型的備用航材和專業(yè)維修人員，航空公司立刻組織航材和人員從南寧飛到貴陽，經(jīng)過8個多小時的等待后，飛機(jī)終于重新出發(fā)。

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