據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道：印度尼西亞對(duì)俄羅斯SSJ100飛機(jī)墜毀事件進(jìn)行調(diào)查，其初步報(bào)告顯示，該事故可能是由人因引起。此次飛行為展示飛行，機(jī)上45人在事故中全部喪生。

　　印尼國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的初步調(diào)查報(bào)告表明，盡管在這架俄羅斯蘇霍伊Superjet100飛機(jī)飛行的空域中，其最低安全高度為6900英尺，該飛機(jī)的飛行員仍請(qǐng)求降高度至6000英尺，獲得了管制員的準(zhǔn)許。之后飛機(jī)撞上一座休眠火山。

　　最終的調(diào)查報(bào)告要在幾個(gè)月后才能得出。但是，目前的結(jié)果并沒(méi)有顯示這架蘇霍伊新型客機(jī)有任何機(jī)械故障。俄羅斯對(duì)該客機(jī)寄予厚望，希望它能重振俄羅斯的航空業(yè)。

　　該調(diào)查報(bào)告建議印尼民航總署應(yīng)該確保，即使是展示飛行的飛機(jī)，也需要遵守公布的最低安全飛行高度。它還建議蘇霍伊公司“為執(zhí)行展示飛行的機(jī)組成員安排額外訓(xùn)練，尤其是在山區(qū)飛行的機(jī)組成員”。分析家表示，這份調(diào)查報(bào)告對(duì)蘇霍伊來(lái)說(shuō)是相對(duì)較好的消息，因?yàn)槟壳盀橹共](méi)有顯示這架飛機(jī)有任何問(wèn)題。

　　Flightglobal的亞洲總編輯表示：“如果最終的調(diào)查報(bào)告顯示這架飛機(jī)并沒(méi)有機(jī)械故障，蘇霍伊公司會(huì)很高興。但是目前我們還不能確定。調(diào)查人員并沒(méi)有最終排除機(jī)械故障的可能性，所以在最終調(diào)查報(bào)告出來(lái)之前我們都不能確定。”

　　一些蘇霍伊公司的客戶早已相信SSJ100飛機(jī)安全性。即使這場(chǎng)事故的調(diào)查還沒(méi)有完成，印尼一家航空公司Sky Aviation表示，它今年會(huì)接收蘇霍伊SSJ100并投入使用。

　　分析家表示，印尼一些廉價(jià)航空對(duì)蘇霍伊噴氣式客機(jī)青睞有加，因?yàn)檫@種飛機(jī)可乘坐100名左右的乘客，并且經(jīng)營(yíng)和維護(hù)的費(fèi)用都不高。

　　分析家指出，這份初步調(diào)查報(bào)告并沒(méi)有解決所有重要的問(wèn)題，包括為什么飛行員請(qǐng)求下降高度，為什么管制員會(huì)允許，為什么飛機(jī)上的告警系統(tǒng)沒(méi)有告知飛行員飛機(jī)即將撞山？

　　印尼國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示調(diào)查正在持續(xù)進(jìn)行，在所有問(wèn)題得以解決之前，它需要與俄羅斯的調(diào)查員密切合作。

　　調(diào)查委員會(huì)的主席表示：“這僅是一份初步調(diào)查報(bào)告，現(xiàn)在得出結(jié)論還為時(shí)尚早。在得出最終報(bào)告之前，我們?nèi)钥赡苄枰獌芍寥齻€(gè)月進(jìn)行調(diào)查?！?/P>

　　《印尼初步調(diào)查報(bào)告　SSJ100飛機(jī)墜毀或系人因》

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