美國合眾國航空公司（合眾國航空 Airways, Inc. ）董事長兼首席執(zhí)行官Doug Parker 6月14日表示，競爭對手美國航空公司（American Airlines, Inc.）受困于“即使破產(chǎn)也于事無補的結(jié)構(gòu)性缺陷”，并再此呼吁總部位于達拉斯/沃斯堡的美國航空考慮與總部位于菲尼克斯的合眾國航空合并。

　　Parker在合眾國航空年度股東大會上通過網(wǎng)絡(luò)廣播講話時指出，近年來美國航空“錯過了美國航空業(yè)的合并機會”，現(xiàn)在“行業(yè)規(guī)模更小，而其則在市場份額和運營效率方面繼續(xù)沉淪”。Parker表示，作為一家獨立航空公司脫離破產(chǎn)保護是美國航空管理層的首選方案，但這會使美國航空的運營網(wǎng)絡(luò)在競爭中與美國達美航空公司（Delta Air Lines Inc.）及合眾國航空相比處于弱勢地位，而后兩家公司均為近期并購工作的受益者。

　　但是，他補充道，“如果將這兩個航空網(wǎng)絡(luò)（合眾國航空和美國航空）合并，它們擁有較高的互補性……（合并后成立的航空公司）可與任何一家航空公司相抗衡。”他承認“破產(chǎn)是一個復(fù)雜的過程”，它“有自己的節(jié)奏和速度”，合眾國航空會“尊重這一過程”及其所用的時間。

　　“我們的確預(yù)見合眾國航空–美國航空合并后存在創(chuàng)制價值的巨大潛在機遇”，Parker辯解道，并指出美國航空的三大工會和股市均表明支持此次合并。

　　Parker表示，只要合眾國航空獲準其向無擔(dān)保債權(quán)人和管理層提交計劃，它“非常自信”證明合并會“遠勝于”美國航空其它所有替代方案。

　　（ATW中國新聞周刊）