民航資源網(wǎng)2012年5月31日消息：熟悉魯義昌的人都喜歡稱他“老魯”，瘦高的身軀，黝黑的臉膛，身著一件夾克衫；不了解他的人總覺(jué)得他很威嚴(yán)，緊鎖的眉頭，深邃的目光，走起路來(lái)仿佛也在思索問(wèn)題。走進(jìn)他的辦公室，身后一張偌大的地圖吸引著你的注意力，與他交流起來(lái)你才會(huì)領(lǐng)略到他的隨和與幽默，感受到他的耿直與倔強(qiáng)、熱情與責(zé)任，一位名副其實(shí)、粗獷中帶著細(xì)膩的地地道道的山東漢子。

一

　　1981年3月，魯義昌和所有年輕人一樣，滿懷激情奔赴工作崗位，他被分配到了當(dāng)時(shí)通信導(dǎo)航大隊(duì)的導(dǎo)航中隊(duì)514雷達(dá)站。514雷達(dá)站地處偏遠(yuǎn)，雷達(dá)站院內(nèi)是機(jī)場(chǎng)垃圾焚燒場(chǎng)地，四處的垃圾散發(fā)著難聞的氣味，每到春、秋季節(jié)，一場(chǎng)大風(fēng)過(guò)后，彩色垃圾袋掛滿樹梢，環(huán)境極其惡劣，當(dāng)時(shí)雷達(dá)設(shè)備已報(bào)淘汰，艱苦的環(huán)境、陳舊的設(shè)備，理想與現(xiàn)實(shí)的差距，讓一批分來(lái)的同事紛紛找理由調(diào)離崗位，而他卻以堅(jiān)定的信念堅(jiān)守崗位，跟著師傅學(xué)技術(shù)，一有時(shí)間就在機(jī)房里研究線路圖，不懂的問(wèn)題，一一記錄在學(xué)習(xí)筆記本上，找?guī)煾祦?lái)解，找書來(lái)釋疑，靠著他一步步堅(jiān)韌、倔強(qiáng)的努力，很快成了單位里出類拔萃的業(yè)務(wù)尖子，并提拔為分隊(duì)長(zhǎng)。他的精神感染了周圍的年輕人，在他的帶動(dòng)下，大家比學(xué)趕幫超，學(xué)到了不少的理論知識(shí)，為以后新設(shè)備的引進(jìn)及設(shè)備更新改造打下了堅(jiān)實(shí)的理論功底，他還帶領(lǐng)本分隊(duì)人員植樹、種草、清掃垃圾，改造工作環(huán)境。他的吃苦耐勞、熱愛(ài)工作與生活深深影響著周圍的年輕人。

　　由于工作的需要，他又被調(diào)到了安裝隊(duì)，在安裝隊(duì)的日子里，他不僅努力學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)，而且認(rèn)真研讀黨的政治理論方略，不僅在業(yè)務(wù)上堪稱一流，思想上也積極向黨組織靠攏，1987年7月，魯義昌光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，邁向自己人生的新臺(tái)階。工作與人生的閱歷增強(qiáng)了他的意志，1997年9月，通信導(dǎo)航處雷達(dá)站正式成立，魯義昌出任第一任雷達(dá)站站長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)正在安裝意大利ALENIA一、二次雷達(dá)，面對(duì)新設(shè)備、新臺(tái)站、新人員，一切都得重新開始，他沒(méi)有被困難嚇倒，帶領(lǐng)全站人員利用安裝設(shè)備的機(jī)會(huì)向國(guó)外的技術(shù)人員學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，大家很快掌握了新設(shè)備的操作方法與維護(hù)技術(shù)。以后在設(shè)備的運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)許多疑難故障，他也能攻堅(jiān)克難，帶領(lǐng)大家排除一次次棘手故障，保證了雷達(dá)設(shè)備的正常運(yùn)行。在他的培養(yǎng)幫助下，涌現(xiàn)出一批批技術(shù)精英，有榮獲首屆空管系統(tǒng)技能大賽第一名的梁文家、有業(yè)務(wù)上獨(dú)當(dāng)一面的孫振?！诠ぷ髦鄮ьI(lǐng)全站人員進(jìn)行建站勞動(dòng)，使雷達(dá)站成了綠樹如茵的世外桃源。他帶領(lǐng)班組成員制定規(guī)章制度、規(guī)范工作流程，使所帶集體成為新疆民航獨(dú)樹一幟的先進(jìn)單位，形成了“寫下我做的，做我所寫的，記錄我所做的，驗(yàn)證我所記錄的”的管理模式，雷達(dá)站成為民航新疆空管局工作交流、觀摩學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步的平臺(tái)，為此魯義昌榮獲“全國(guó)民航空管系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人”稱號(hào)。

二

　　機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。2004年7月，由于工作成績(jī)出色，魯義昌走上了通信導(dǎo)航總站負(fù)責(zé)人的工作崗位，光環(huán)的籠罩下，承擔(dān)的是一份沉甸甸的責(zé)任。由一個(gè)帶領(lǐng)20幾人的科級(jí)干部，完全步入統(tǒng)領(lǐng)200多號(hào)人的“家長(zhǎng)”角色，如何抓管理？如何帶好隊(duì)伍？如何發(fā)展未來(lái)？對(duì)他提出了新的考驗(yàn)。作為黨委成員，他主動(dòng)向老“班長(zhǎng)”請(qǐng)教，積極支持新“班長(zhǎng)”的工作，團(tuán)結(jié)黨委一班人，共同謀化發(fā)展。為了帶好隊(duì)伍，魯義昌充分認(rèn)識(shí)到管理出安全的真諦，民航安全是永不顛覆的真理。管理出安全，他深諳管理之道，為了及時(shí)了解安全運(yùn)行情況，他經(jīng)常深入基層了解設(shè)備工作的第一手資料，聽(tīng)取崗位人員的工作情況，每月的安全生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)雷打不動(dòng)的如期召開并形成制度。質(zhì)量安全管理體系建設(shè)工作的引入，為體系建設(shè)工作揭開了新的篇章，2011年修訂《工作手冊(cè)》4次，修訂文件196個(gè)，進(jìn)一步明確和細(xì)化了崗位工作程序，使各項(xiàng)工作有章可循?！豆ぷ魇謨?cè)》的全面完善和使用標(biāo)志著技術(shù)保障中心安全管理工作邁上了規(guī)范化、精細(xì)化、專業(yè)化、科學(xué)化的新臺(tái)階。他說(shuō)：“安全就像一根鏈條，環(huán)環(huán)相扣，缺一不可，任何一環(huán)都不能有半點(diǎn)差池，安全出了問(wèn)題，后果不堪設(shè)想……”。安全工作在他眼里揉不進(jìn)半粒沙子，為解決地處天山南北遠(yuǎn)端站員工的夫妻兩地分居、孩子就學(xué)、大齡青年未婚等困擾員工隊(duì)伍穩(wěn)定的問(wèn)題，2011年6月15日，技術(shù)保障中心首開了遠(yuǎn)端站招聘錄用勞務(wù)工的先河，為全疆9個(gè)遠(yuǎn)端站外聘設(shè)備監(jiān)護(hù)人員38名，經(jīng)過(guò)多元化的員工培訓(xùn)，招聘人員先后走入設(shè)備監(jiān)護(hù)崗位，極大地緩解了遠(yuǎn)端站職工的短缺問(wèn)題，確保了航路設(shè)施設(shè)備的安全運(yùn)行。由于班子團(tuán)結(jié)共進(jìn)、人員管理到位、員工隊(duì)伍穩(wěn)定，在他和黨委一班人的共同努力下，技術(shù)保障中心取得了連續(xù)八年未發(fā)生安全運(yùn)行事故的優(yōu)異成績(jī)，在干部考核大會(huì)上，魯義昌和他們的黨委班子得到了全體干部職工的高度認(rèn)可。

三

　　俗話說(shuō)：人之相惜惜于品，人之相敬敬于德，人之相交交于情，人之相隨隨于義。作為領(lǐng)導(dǎo)干部凡事身先士卒，帶領(lǐng)出一支鐵打的隊(duì)伍，2010年7月25日，受暴雨和融雪性洪水疊加的影響，且末縣境內(nèi)的車爾臣河出現(xiàn)了歷史罕見(jiàn)的洪水，來(lái)勢(shì)兇猛的洪峰沖毀了該縣水電站的導(dǎo)流壩和溢流壩，導(dǎo)致全縣斷電，給全縣人民的生產(chǎn)和生活帶來(lái)嚴(yán)重影響。且末導(dǎo)航站也因供電問(wèn)題將影響安全運(yùn)行保障，魯義昌了解情況后，親赴且末導(dǎo)航站實(shí)地勘察洪水情況、關(guān)注設(shè)備工作情況、看望在那里辛勤工作的員工們，給他們帶去戰(zhàn)無(wú)不勝的堅(jiān)定信心。2011年1月4日五家渠雷達(dá)站遭遇了23年不遇的冷凍天氣，機(jī)房里暖氣凍裂，寒冷難耐，作為主任的魯義昌第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)，不顧嚴(yán)寒和泥濘，和員工們一起爬管架、下管溝，身先士卒戰(zhàn)嚴(yán)寒，為值班員工送去春天般的溫暖，為設(shè)施設(shè)備的運(yùn)行安全打下了磐石般的根基。2011年7、8月，和田和喀什地區(qū)連續(xù)發(fā)生多起暴力恐怖事件，直接影響到南疆地區(qū)邊遠(yuǎn)導(dǎo)航站員工的正常工作和生活，面對(duì)特情魯義昌第一時(shí)間前往喀什、莎車等反恐一線遠(yuǎn)端站做工作調(diào)研，加強(qiáng)安保工作，慰問(wèn)一線員工，排除員工地處敏感區(qū)的恐懼心理，把組織的關(guān)懷和溫暖及時(shí)送到員工心中。工作三十多年來(lái)，魯義昌一直秉承著真誠(chéng)做人的基本原則，對(duì)待領(lǐng)導(dǎo)、同事如此，對(duì)待親人、朋友亦如此，對(duì)待丑惡深惡痛絕，對(duì)待弱者勇于相助。汶川地震、舟曲泥石流……每一次天災(zāi)都牽動(dòng)著無(wú)數(shù)中國(guó)人的心，魯義昌會(huì)同他的同事們，一次次將愛(ài)心播撒，五年來(lái)合計(jì)捐款：249262元。2010年9月19日，技術(shù)保障中心的一名員工猝然長(zhǎng)逝，留下無(wú)業(yè)的妻子與尚未成年的孩子，咽下離別戰(zhàn)友的淚水，他率先捐助1000元，兩年來(lái)他和技術(shù)保障中心的全體員工共計(jì)捐款40970元，黃金有價(jià)情無(wú)價(jià)，他們一顆顆金子般的心，印證著關(guān)愛(ài)他人、奉獻(xiàn)社會(huì)的實(shí)際行動(dòng)，真愛(ài)無(wú)言，大愛(ài)無(wú)疆。然而談到家庭，魯義昌總是對(duì)兒子充滿了無(wú)限愧疚，覺(jué)得陪孩子的時(shí)間太少了，現(xiàn)如今兒子已是大學(xué)校園里的一名學(xué)子，即將成為棟梁之材。

四

　　面臨民航空管“十二五”大發(fā)展難得的歷史機(jī)遇和新疆區(qū)域航班流量不斷攀升的大好形勢(shì)，魯義昌面對(duì)著辦公室墻上偌大的空域地圖，正以實(shí)際行動(dòng)描繪著技保人“十二五”規(guī)劃的美好藍(lán)圖，作為藍(lán)天絲路的領(lǐng)航人——魯義昌將帶著對(duì)通導(dǎo)事業(yè)的一往情深，和他的團(tuán)隊(duì)一如既往，腳踏實(shí)地，繼往開來(lái)，為民航空管事業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。

　?。ㄗ髡邌挝唬褐袊?guó)民用航空新疆空中交通管理局技術(shù)保障中心）