空中乘務(wù)

圖片成都至孟買航線5月2日開通直飛只需要5小時

hkxyedu 2012-05-03空中乘務(wù)

　　圖1：首航機組在機下合影留念。攝影：包力達　　民航資源網(wǎng)2012年5月2日消息：5月2日晚21點37分，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司B-6238號空中

　　圖1：首航機組在機下合影留念。攝影：包力達

　　民航資源網(wǎng)2012年5月2日消息：5月2日晚21點37分，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司B-6238號空中客車A319飛機載著79名從成都雙流國際機場騰空而起飛往孟買，國航成都至孟買國際航線正式開通。這是繼2010年2月開通“印度硅谷”班加羅爾航線后，國航開通的第二條從成都直飛印度的航線，也是中國大陸唯一一條直飛孟買的航線。航線的開通將對成都乃至中國西部地區(qū)與印度的經(jīng)貿(mào)交往與科技合作產(chǎn)生積極影響，也使成都國際航空樞紐的地位更加突出。國航西南分公司總經(jīng)理陳志勇、副總經(jīng)理劉政參加了首航儀式。

5小時，“天府之國”直飛孟買，首班航班銷售9成

　　國航西南分公司在首航現(xiàn)場舉行了隆重而簡短的首航儀式，四川省口岸辦、成都市物流辦、民航四川監(jiān)管局、成都雙流機場和國航西南分公司等單位的領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。來自新華社四川分社、中新社四川分社、四川電視臺、成都電視臺、四川日報、成都商報等20余名中央媒體和當?shù)刂髁髅襟w的記者參加了現(xiàn)場報道。

　　成都——孟買航線由國航西南分公司使用空中客車A319客機執(zhí)飛，每周4班。去程航班號為CA429，每周1、3、5、7執(zhí)行，北京時間21點30從成都起飛，當?shù)貢r間零點20分到達孟買，回程航班號為CA430，每周2、4、6、1執(zhí)行，當?shù)貢r間1點40分從孟買起飛，北京時間8點50分回到成都，單程飛行時間大約5小時。

　　圖：首航旅客按順序登機。攝影：包力達

　　國航推出了超低價機票吸引旅客，從上海出發(fā)，經(jīng)成都至孟買往返才2000元人民幣，據(jù)了解，這是目前國內(nèi)去孟買的最低價格，遠低于之前經(jīng)第三地中轉(zhuǎn)。

　　溫州旅客潘上卿成為直航開通的受益者?！笆r又省錢，我以后還將乘坐這個航班?！痹诔啥茧p流機場國際出港大廳，供職于溫州某私營企業(yè)的潘先生興奮的告訴筆者。因工作需要，他經(jīng)常往返孟買和上海，以往都是從香港中轉(zhuǎn)，此次聽說國航開通成都直航孟買航線的消息后，特意和同事退訂了已經(jīng)買好的香港中轉(zhuǎn)機票，重新購買了國航成都至孟買的航線，搭上了首航班機。他表示，與從香港中轉(zhuǎn)相比，整個飛行時間減少3小時左右，費用也大大降低，省時省錢。

　　國航銷售數(shù)據(jù)顯示，截至5月2日上午11點，首班去程成都至孟買CA429已銷售了79張客票，回程孟買至成都的CA430也已售出98個座位，由于航程遠，國航西南分公司對客機采取了減載的手段，共有126個座位的空中客車A319去程和回程分別只能乘坐91人和109人，按此計算，首班往返客座率分別為87%和90%，達9成左右。

　　圖：國航西南分公司總經(jīng)理陳志勇（左六）等領(lǐng)導(dǎo)為首航剪彩。攝影：包力達

精心籌備，確保首航安全舒適

　　首航機組由國航西南分公司五大隊副大隊長謝東和運行質(zhì)量管理部專員彭宇兩位資深機長組成，他們都曾多次執(zhí)行成都至班加羅爾航線飛行任務(wù)，對印度境內(nèi)航線情況比較熟悉。接到任務(wù)后，飛行部組織人員對孟買機場的地理、氣候特點和航路數(shù)據(jù)進行了專題研究，機長彭宇更是專程赴孟買機場實地考察，掌握當?shù)氐乩憝h(huán)境、地形特點、氣象條件以及航站保障能力等第一手資料，同時機組還收集了其他航空公司在該機場的運行資料，提前做好扎實、認真的準備，確保首航安全順暢。

　　首航乘務(wù)組則由具有豐富國際航線服務(wù)經(jīng)驗的資深乘務(wù)員組成，據(jù)首航乘務(wù)長管慶濤介紹，所有乘務(wù)員從西南客艙服務(wù)部的精品服務(wù)小組“藍色旅途”乘務(wù)組中挑選，要求英語能力優(yōu)秀，服務(wù)技能突出，服務(wù)耐心細致，特別是具有印度航線工作經(jīng)歷，熟悉印度旅客的風(fēng)俗習(xí)慣、禮儀習(xí)慣和飲食習(xí)慣。乘務(wù)組還按照旅客購票時提供的信息，特意準備了素食餐、無牛肉餐等特殊餐食，在機上為旅客提供個性化的高品質(zhì)餐食服務(wù)。

　　圖：機組的航前準備緊張有序。攝影：包力達

吸引中轉(zhuǎn)旅客提升成都國際航空樞紐影響力

　　已經(jīng)順利運行兩年多的成都至班加羅爾航線給國航開通孟買航線提供了經(jīng)驗。成都至班加羅爾航線的運營數(shù)據(jù)顯示，這條航線上中轉(zhuǎn)旅客占到旅客總量的50%以上，其中大部分是印度南部往返北京、廣州、上海、深圳、杭州等中國城市的旅客，成都位于東北亞和南亞中心地帶的獨特地理優(yōu)勢發(fā)揮了重要的作用。

　　孟買是印度的商業(yè)中心，其規(guī)模與經(jīng)濟實力遠在班加羅爾之上，而目前國內(nèi)至孟買仍沒有直飛航班，旅客至孟買需通過香港、新加坡、曼谷等地中轉(zhuǎn)，與從成都中轉(zhuǎn)相比均費時費力，直航開通后可以充分發(fā)揮成都位于東北亞和南亞中心點的地理區(qū)位優(yōu)勢，吸引旅客從成都中轉(zhuǎn)，提升成都樞紐輻射南亞的能力。

　　孟買是印度最大的海港和重要交通樞紐，素有印度“西部門戶”之稱，是印度人口最多的城市，也是印度的經(jīng)濟中心及工業(yè)基地，擁有亞洲最長的首飾街“黃金市場街”，同時還是世界上最大的紡織品出口港之一。