民航資源網(wǎng)2012年4月27日消息：近日，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）珠海直升機(jī)分公司維修廠對(duì)沿用了近四年的通告監(jiān)控表進(jìn)行了改進(jìn)，有效避免了人工監(jiān)控出錯(cuò)的可能，進(jìn)一步提升了飛機(jī)的監(jiān)控力度。

　　在這之前，技術(shù)室的表格輸入完全屬于人工方式，由于信息無(wú)法自動(dòng)生成，因此監(jiān)控需通過(guò)人為計(jì)算天數(shù)及到期日期，所以效率相對(duì)較低。而在設(shè)定函數(shù)后，表格不僅能自動(dòng)生成及監(jiān)控通告評(píng)估日期和工卡編寫(xiě)，下發(fā)及回收信息，而且函數(shù)能自動(dòng)對(duì)相關(guān)信息生成綠色、黃色和紅色三個(gè)預(yù)警階段，有效避免了人工監(jiān)控出錯(cuò)的可能，進(jìn)一步提升了飛機(jī)的監(jiān)控力度。定出剩余天數(shù)預(yù)警期限，同時(shí)，函數(shù)能將76型飛機(jī)和92型飛機(jī)的通告信息進(jìn)行自動(dòng)查詢、篩選，有效提高監(jiān)控效率，且提高了監(jiān)控力度。

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