圖：李永峰正在進(jìn)行技術(shù)改造

　　民航資源網(wǎng)2012年4月23日消息：李永鋒是東方航空云南有限公司（China Eastern Yunnan Airlines.，簡稱“東航云南公司”）保衛(wèi)部一名普通的員工。在生活中，他既是一個(gè)丈夫，又是兩個(gè)孩子的父親；在工作中，他既是貨郵安檢的一名開機(jī)員，又是維修分隊(duì)長。從2003年1月進(jìn)入公司工作10年以來，他善于學(xué)習(xí)、勇于擔(dān)當(dāng)、樂于奉獻(xiàn)、辛勤工作，確保了所檢貨物、郵件的安全，確保了安檢設(shè)備的正常有效運(yùn)行。在新機(jī)場轉(zhuǎn)場之際，他又忙碌于新機(jī)場轉(zhuǎn)場籌備，身先士卒、舍小家顧大家，長期奮戰(zhàn)在離家30多公里的新機(jī)場貨運(yùn)工作區(qū)。

勇于擔(dān)當(dāng)，奮戰(zhàn)在新機(jī)場第一線

　　新機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)營后，貨郵安全檢查通道將從目前的4個(gè)通道增加至9個(gè)通道，先期將開放6個(gè)貨郵安全檢查通道。從2011年3月開始，李永鋒同志的身影就經(jīng)常穿梭于安檢現(xiàn)場與辦公室之間。本分隊(duì)負(fù)責(zé)貨郵安全檢查工作時(shí)，他以開機(jī)員的身份堅(jiān)守在工作崗位，仔細(xì)認(rèn)真地檢查每一件貨郵。業(yè)務(wù)班早班工作交接后，他又來到辦公室，與設(shè)備供貨商聯(lián)系新機(jī)場安檢設(shè)備購置和安裝等相關(guān)事宜。

　　自2012年1月以來，在單位沒有加油費(fèi)及相關(guān)補(bǔ)貼的情況下，他利用休息時(shí)間自駕車帶安檢設(shè)備廠家工作人員奔波于巫家壩與長水機(jī)場之間，配合廠家協(xié)調(diào)各方安裝新購置的設(shè)備，按實(shí)際工作需要對(duì)操作間進(jìn)行改造。當(dāng)有同事問起他的行蹤時(shí)，知道的同事會(huì)這樣回答你：“他要么在新機(jī)場，要么就在去新機(jī)場的路上，你打他手機(jī)吧?！毙聶C(jī)場離市區(qū)有30來公里，每天兩、三趟開車，光油錢就是一筆不小的開銷，但李永鋒同志從未開口向單位要過一分油錢。站領(lǐng)導(dǎo)看不過去，主動(dòng)提出幫該同志申請(qǐng)點(diǎn)油錢及相關(guān)的補(bǔ)貼，但從相關(guān)部門了解報(bào)銷不了費(fèi)用，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)把這個(gè)情況告訴他時(shí)，他微微笑了笑，回答說：“報(bào)得了當(dāng)然好，可以減輕家里的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，報(bào)不了也就算了，工作嘛！”

舍小家顧大家，贏得家人的理解與支持

　　李永鋒同志的愛人，也是貨郵安檢站的一名開機(jī)員，對(duì)于上業(yè)務(wù)班的他們，孩子無疑成了他們心中的牽絆。一年前為了照看家里的兩個(gè)孩子，他的妻子向站領(lǐng)導(dǎo)提出申請(qǐng)，將夫妻兩人分別安排在兩個(gè)班組，這樣夫妻雙方就有一人可以接送大兒子上學(xué)，在家照顧不滿一歲的小兒子。

　　對(duì)于孩子，曾有同事問他：“你每天奔波于新機(jī)場，你家小孩上學(xué)誰送，小的孩子誰帶？”，他的回答是“雖然老人身體不好，但也只能讓老人幫帶下。主要是工作這塊交不了，沒辦法，這個(gè)是我呢責(zé)任，我不做，哪個(gè)來做呢？”

　　對(duì)于新機(jī)場轉(zhuǎn)場倒計(jì)時(shí)后丈夫沒日沒夜、無法照看孩子的工作安排，兩個(gè)孩子只能讓身體欠佳的老人以及朋友代為照顧的情況，妻子和家人都有過抱怨，但在李永鋒同志的解釋和引導(dǎo)下，他的妻子和家人還是給予了極大的支持，她們說：“在工作與家庭之間確實(shí)很難選擇，但畢竟轉(zhuǎn)場只有這么一次，而且關(guān)系到的不僅僅是我們一個(gè)家庭，我們雖然希望他能夠脫出身來照顧孩子，但工作總得有人做，是他的工作我們一定會(huì)支持?！?/P>

十年如一日，只講奉獻(xiàn)保安全

　　作為公司的第一批貨郵安檢員工，工作10年來，李永峰同志履行開機(jī)員的職責(zé)、設(shè)備維修的職責(zé)，從未出過紕漏、從未發(fā)生過任何違紀(jì)違規(guī)情況，從未被批評(píng)，甚至連一次遲到都沒有發(fā)生過，得到的只是領(lǐng)導(dǎo)多次的表揚(yáng)和同事的贊譽(yù)。

　　在日常工作中他完全服從和服務(wù)于科室和班組的管理，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和黨史知識(shí)，在思想上積極向黨組織靠攏。身為貨郵安全檢查開機(jī)員的他，工作嚴(yán)謹(jǐn)，認(rèn)真查驗(yàn)每一件貨郵，確保了所檢貨郵的安全。身兼維修分隊(duì)長和維修人員的他，身先士卒，帶領(lǐng)兼職維修人員加班加點(diǎn)奮戰(zhàn)在工作現(xiàn)場，做好每一次的設(shè)備搶修、保養(yǎng)、校正工作，確保了安檢設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　工作10年來，每周例會(huì)匯報(bào)工作，他總是簡明而要，設(shè)備發(fā)生什么問題，已經(jīng)進(jìn)行修復(fù)，或是已經(jīng)聯(lián)系廠家，什么時(shí)候能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)放心。從來不提問題有多難解決、工作有多辛苦、任務(wù)有多重，從來沒有對(duì)工作的一絲的抱怨和不滿。

　　在他的努力下，目前新機(jī)場貨運(yùn)庫區(qū)的安檢設(shè)備已安裝完畢，等待電力正常工作后即可安裝調(diào)試投入生產(chǎn)，設(shè)備間也正在進(jìn)行相應(yīng)改造。

　　新機(jī)場的運(yùn)行正是得力于這樣許許多多、舍小家顧大家的員工的辛勤工作，才得以如火如荼的開展。30多公里之外的長水，究竟有多少個(gè)這樣的李永峰呢？答案是，千千萬萬。當(dāng)你看到這里，李永鋒同志要么在新機(jī)場，要么就在新機(jī)場往返的路上。

　　（作者單位：中國東方航空云南有限公司）